CANAPAT recibe el sello de excelencia Hecho en México
y ratifica a su presidente
Días después de recibir el sello Hecho en México, que alaba la calidad y competitividad, la CANAPAT ratificó como presidente a Luis Antonio Saldívar para el periodo 2026-2027
La Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) recibió el sello “Hecho en México”. Un distintivo que avala la calidad de lo fabricado en el país y el particular impuso de la cámara al desarrollo de la industria nacional.
El sello fue entregado a Luis Antonio Saldívar, presidente de la asociación, en el marco de la Expo Foro Movilidad 2026, el pasado 5 de marzo de 2026, donde armadoras aprovecharon para exhibir las unidades fabricadas en el país. Demostrando así, que lo fabricado en México cumple con los más altos estándares de calidad y seguridad.
Calidad avalada
Bárbara Botello, responsable del plan de marca nacional Hecho en México, fue la encargada de entregar el reconocimiento. Destacando que, al recibir el distintivo, la CANAPAT demuestra su compromiso con la creación de un transporte digno.
“Es un reconocimiento a lo que la cámara hace por nuestro país. Este certificado avala que han cumplido con los requisitos de la agenda 2030 al tener un transporte moderno y limpio. Un transporte comprometido con la sustentabilidad, que ha generado un transporte más digno para quienes lo usan”, explicó Bárbara Botello, responsable del plan de marca nacional Hacho en México.
En ese sentido, Bárbara destacó que este ya no es exclusivo de las playas, la gastronomía o los productos, sino también del transporte.
Sinónimo de “innovación y tecnología” que compiten con cualquier país del mundo.
En esta etapa tan importante del país, donde tenemos el Plan México, se demuestra que lo hecho en México, es lo mejor”
Cabe recordar que el sello hecho en México que otorga la Secretaría de Economía certifica garantiza la calidad y los procesos de manufactura. Al recibir el sello, se infiere que el producto es mexicano o que utiliza materias regionales.
Esto, en términos de competitividad destaca la presencia de una empresa, marca o asociación, pues al tiempo que refrenda su calidad, impulsa el desarrollo de PYMES nacionales.
La estrategia es particularmente importante debido a que tras los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump la industria del autotransporte de carga sufrió revese importantes.
A finales de 2025, la SE entregó a 13 empresas o flotas el sello Hecho en México. La mayoría asociadas a la ANPACT, entre ellas Grupo Bimbo, Femsa, Autotransportes Romedu, Fletes Hesa o Paqueteexpress, entre otras que se sumaron a una lista de más de 4 mil empresas de diversos sectores que lo poseen.
Ratifican a Luis Antonio Saldívar como presidente
Además de obtener el sello Hecho en México, la CANAPAT ratificó a Luis Antonio Saldívar como presidente para el periodo 2026-2027.
Lo anterior durante la XXXVI Asamblea General Ordinaria, donde también presentó su nuevo Consejo Nacional Directivo. En el evento, la CANAPAT también lanzó su informe de actividades, en las que destacó su promoción a nivel internacional en los eventos más importantes de movilidad y transporte.
En ese contexto, la Cámara aseguró que la agenda de trabajo para el periodo 2026-2027, se enfocará en reforzar la seguridad en las operaciones, impulsar la competitividad y la productividad del sector, así como en mejorar la calidad del servicio.
Al mismo tiempo, Saldívar impulsará la modernización de flotas y la calidad del servicio que ofrecen a los usuarios.
Esto con miras a mejorar el ecosistema del transporte de pasaje. Y es que, con más de 35 años de historia, la CANAPAT agrupa a cerca del 64% del transporte formal en el país.
Piden aumentar tarifas
Además de impulsar la competitividad del sector, el presidente de la CANAPAT, Luis Antonio Saldívar aseguró que también se fomentará el diálogo con los tres órdenes de Gobierno. Lo anterior debido a que, algunas delegaciones, especialmente en el Estado de México pugnan por un aumento en las tarifas.
Diversos transportistas aseguran que el aumento de tarifas es vital para mejorar la calidad del servicio que se brinda y de las unidades que se gestionan. Pues con la situación actual, el aumento de combustibles, refacciones y seguros es poco probable avanzar.