BMW

Para el 2024, BMW estima un ligero crecimiento en volúmenes en el sector automotriz, impulsado por su portafolio de productos joven y atractivo.

«En BMW Group, nuestras sólidas marcas y nuestros atractivos productos han formado durante mucho tiempo la base de nuestro éxito, y seguirán siéndolo en el futuro. Asignamos nuestro capital en inversiones de manera eficiente, en línea con nuestra estrategia de largo plazo. Al mismo tiempo, seguimos centrados en la disciplina de costes y la rentabilidad», comentó Walter Mertl, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Finanzas. 

Durante la Conferencia Anual de BMW Group 2024 afirmó que su perspectiva estratégica les brinda claridad sobre su camino constante hacia adelante, mientras que su excelencia operativa asegura una ventaja competitiva futura y la salud general del negocio.

«Nuestra alta flexibilidad nos permite satisfacer la demanda del mercado y cumplir constantemente los objetivos. Y en 2023, apuntaló nuestro crecimiento rentable. El aumento de nuestras ventas de BEV a casi el 15% nos coloca en una posición sólida para superar los objetivos de CO2. También registramos un crecimiento en el segmento superior, lo que resultó en una combinación equilibrada y rentable».

Resultados 2023

Durante todo el año pasado, BMW entregó 2,55 millones de vehículos en todo el mundo, un 6,4% más que en 2022. Además, logra un crecimiento significativo con vehículos totalmente eléctricos. Las entregas alcanzaron más de 375,000 unidades, o aproximadamente el 15% de las ventas totales.

Con un 9.8%, el margen EBIT en el segmento de automoción estuvo dentro del rango aumentado del 9.0 al 10.5%. Excluyendo la depreciación y amortización de los activos de BBA de la asignación del precio de compra de 1.400 millones de euros, el margen EBIT fue del 10.8%.

El margen EBT del Grupo del 11% superó su objetivo estratégico del 10%.

También continuó reduciendo las emisiones de CO2 en nuestra flota europea. Con 102.1 gramos por kilómetro, estábamos 26.4 gramos (es decir, un 20,5%) por debajo del objetivo fijado por la Unión Europea.

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