Honda México presentó oficialmente dos de sus modelos para el segmento naked: la CB750 Hornet y CB1000SP, al mismo tiempo revela por primera vez en el país su nueva tecnología Honda RoadSync, evidentemente, ambas motos ya cuentan de fabrica con esta solución de conectividad.
La presentación se realizó en Honda Powerhouse Satélite, donde además se celebró un hito histórico para la marca japonesa: la producción global de 500 millones de motocicletas. Ciertamente esta cifra se consiguió en mayo pasado y representa más de siete décadas de innovación constante.
Ahora bien, RoadSync representa una evolución en la manera de interactuar con la motocicleta. En otras palabras, permite al usuario conectar su smartphone con el vehículo y el intercomunicador del casco. También se puede acceder a navegación GPS, llamadas, mensajes y música sin quitar las manos del manillar ni la vista del camino. Sin duda, esta solución es una apuesta clara por el motociclista digital, moderno y conectado.
La nueva CB75 Hornet y CB1000SP de Honda revolucionan el segmento naked
La CB750, equipada con esta tecnología, llega con un motor bicilíndrico de 755 cc, refrigeración líquida y cigüeñal a 270°, que genera 90.5 hp y 75 Nm. Además, ha sido configurada con un sistema de inyección PGM-FI, transmisión de seis velocidades y un diseño naked pensado para quienes buscan agilidad urbana con carácter deportivo.
CB750 Hornet estará disponible en blanco, azul y negro a un precio de $201,990 MXN.
Por su parte, la CB1000SP es la naked más poderosa que Honda ha traído a México. Con un motor de cuatro cilindros DOHC de 1,000 cc y 155 hp, destaca por su respuesta explosiva y gran capacidad de aceleración.
CB1000SP está disponible desde el 20 de junio por $280,990 MXN en un elegante acabado negro.
Honda marcan el inicio de una nueva era
RoadSync de Honda estará disponible para CB750 Hornet y CB1000SP, también estará disponible en las nuevas versiones de la Rebel 1100 y la NC750, programadas para 2025. Su integración no solo mejora la experiencia del piloto, sino que marca un parteaguas en la relación entre motociclista, máquina y entorno digital.
Durante la presentación, Honda también confirmó la llegada de la XL750 Transalp a México en julio. Este doble propósito, reconocida en Europa y Asia, se suma a la oferta local con enfoque aventurero, equilibrando diseño clásico y desempeño off-road moderno.
Bajo esta estrategia, Honda demuestra que su liderazgo global no es casualidad. Desde que lanzó su primera motocicleta en 1949, ha consolidado una presencia en más de 160 países, y México ha jugado un papel clave. La planta de El Salto, Jalisco, suma más de un millón de unidades producidas, abasteciendo tanto al mercado nacional como al de exportación.
Finalmente, el anuncio de RoadSync y la llegada de los nuevos modelos subrayan una visión clara: honda está transformando en México.
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