Leapmotor acaba de acelerar su expansión en Europa con nuevos modelos eléctricos, tecnología avanzada y producción local, esto durante el Salón del Automóvil de París 2026. Donde la marca presentó el hatchback urbano B03, exhibió el SUV insignia D19 y confirmó el inicio de la fabricación del B10 en Zaragoza, España, en colaboración con Stellantis.
A dos años de su debut europeo en este evento, la compañía busca ampliar su presencia con una gama más diversa y soluciones de movilidad eléctrica adaptadas a las necesidades de los consumidores del continente.
B03: un eléctrico urbano con hasta 390 kilómetros de autonomía
El nuevo Leapmotor B03 amplía la oferta de la marca en el segmento de los compactos eléctricos, siendo el modelo combina dimensiones urbanas con conectividad. Así como espacio interior y tecnologías orientadas al uso cotidiano.
De acuerdo con la compañía, ofrece una autonomía de hasta 390 kilómetros bajo el ciclo WLTP y una potencia de hasta 145 kW. Su sistema de carga rápida permite pasar del 10 al 80% de batería en 21 minutos, según los datos anunciados por el fabricante.
En el habitáculo incorpora una pantalla táctil central de 14.6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 8.8 pulgadas, ambos gestionados por el sistema Leap OS 4.0 Plus. También incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, actualizaciones remotas y más de 30 espacios de almacenamiento.
La propuesta se complementa con asientos y volante calefactados, climatizador automático y 21 sistemas avanzados de asistencia al conductor. Con estas características, Leapmotor busca acercar equipamiento tecnológico a un público más amplio dentro del mercado de vehículos eléctricos compactos.
D19: tecnología y confort en el SUV insignia
Otra de las novedades es el D19, un SUV diseñado para mostrar las capacidades tecnológicas de la marca en un segmento de mayor valor.
Este modelo contempla configuraciones de seis o siete plazas, en su versión de seis asientos, ofrece una distribución 2+2+2 con butacas individuales en la segunda fila. También integra tecnologías de asistencia al conductor, un sistema de infoentretenimiento avanzado y una suspensión capaz de adaptarse a las condiciones del camino en tiempo real.
El D19 incorpora la tecnología Super REEV de Leapmotor, orientada a ofrecer autonomía para viajes largos, además de una arquitectura de batería Cell-to-Chassis, que integra la batería en la estructura del vehículo.
El B10 de Leapmotor comienza su producción en Europa
La estrategia de expansión también contempla acercar la fabricación a sus mercados. Leapmotor confirmó que el B10 eléctrico ya comenzó a producirse en Zaragoza, España, en una planta desarrollada junto con Stellantis.
La producción local busca responder a las necesidades de los clientes europeos y fortalecer la presencia industrial de la compañía en la región.
Además, la marca destacó su acceso al ecosistema de carga Free2move Charge de Stellantis, que ofrece acceso a más de un millón de puntos públicos de recarga en Europa.
Con nuevos modelos, tecnología y fabricación regional, Leapmotor busca consolidarse como un competidor relevante en el mercado europeo de vehículos eléctricos.
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