Cummins continúa ofreciendo soluciones que se adaptan a la evolución y necesidades del mercado actual y futuro, a pesar de que la empresa lleva más de dos siglos existiendo.
Como parte de la ampliación de su catálogo y de su estrategia Destination Zero, Cummins presenta el X15 Euro VI. Un tren motriz que junto a la transmisión y los ejes ofrece una mejora considerable en el rendimiento del combustible de hasta 5% sobre su similares. Esto se logra gracias a la eficiencia del motor y a las características electrónicas del tren motriz.
Cabe mencionar que los componentes Cummins son de los mejores catalogados en la industria. Esto se debe a la tecnología que emplean y su eficiencia. Por ejemplo, en la versión X15 Euro VI, la tecnología de Cummins mejoró la potencia y el frenado del motor en 35% con respecto a la tecnología Euro V.
El poder de las soluciones integradas Cummins reafirman nuestro compromiso por impulsar la transición hacia soluciones de transporte limpias, eficientes y sostenibles lo que nos convierte en la opción de tren motriz integrado más completa del mercado”
Jorge Machuca, líder del segmento de motores para Cummins Hispanoamérica.
Actualmente, con este portafolio unificado Cummins cuenta con una participación de mercado del 75%. Lo que representa que 3 de cada 4 unidades de carga en México tienen al menos un componente de la gama de soluciones Cummins. Ya sea el motor, sistemas de combustible o el tren motriz.
Cummins camina hacia la descarbonización
Por otra parte, Cummins está más que interesada en la descarbonización. En el marco de la edición 24 del Foro Nacional del Transporte de Mercancías, mostró los motores que darán paso a una nueva etapa.
A través de la plataforma HELM engloba equipos con mayor eficiencia. También con menores emisiones y una arquitectura independiente de combustible. Dicha plataforma, denominada Higher Efficiency Lower Emissions Multiple Fuels, refrenda el compromiso de Cummins con la descarbonización.
En este contexto, el nuevo motor X15N, a gas natural, es el primero de las plataformas Cummins HELM disponible para los clientes. Este equipo es el más eficiente del poder rojo hasta el momento y está diseñado para optimizar el tren motriz totalmente integrado de Cummins.
Además, puede utilizar hasta un 20% de mezclas de biodiésel y mezclas de diésel renovable de hasta un 100%.
La plataforma HELM de Cummins serie X15 incluirá un motor de gas natural, diésel avanzado e hidrógeno. Cabe señalar que estos motores estarán diseñados para cumplir con las futuras regulaciones de emisiones, más allá de 2027. Sin la necesidad de cambios significativos en la arquitectura ya que cuentan con componentes similares que se derivan de un motor base común.
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