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Motos

Brembo revoluciona el frenado en motocicletas con tecnología Hyction

La innovación llega a la Ducati Superleggera V4 Centenario con un sistema sin precedentes

6 de abril de 2026 23:19
Andrea Ramirez
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La Ducati Superleggera V4 Centenario incorpora por primera vez esta innovación, marcando un antes y un después en el segmento.
El sistema Hyction de Brembo redefine el frenado en motocicletas al integrar tecnología de hipercoches en dos ruedas.
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El sistema Hyction de Brembo redefine el frenado en motocicletas al integrar tecnología de hipercoches en dos ruedas.

La firma italiana Brembo marca un nuevo estándar en el desarrollo de sistemas de frenado para motocicletas. En esta ocasión, la compañía presenta su tecnología Hyction. Un avance que redefine el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción en dos ruedas.

Contenido
Un disco que cambia las reglas del juegoEquilibrio total con el sistema traseroSuspensión de carbono: ligereza y controlInnovación con visión al futuro

Este sistema debuta en la exclusiva Ducati Superleggera V4 Centenario. Donde integra soluciones de ingeniería que, hasta ahora, solo existían en hipercoches. Por ello, Brembo da un paso firme hacia el futuro del motociclismo de alto desempeño.

Un disco que cambia las reglas del juego

En primer lugar, el disco cerámico de carbono Hyction introduce un material innovador que combina carbono, silicio y carburo de silicio. Gracias a esta composición, el sistema ofrece una resistencia térmica superior y mantiene un frenado constante incluso en condiciones extremas.

Además, el disco cuenta con 340 mm de diámetro, 8 mm de grosor y 132 orificios de ventilación estratégicamente colocados como resultado, mejora la disipación del calor y optimiza el rendimiento en frenadas prolongadas.

Asimismo, su diseño incorpora una campana de aluminio asimétrica que reduce el peso sin sacrificar rigidez.

Potencia y precisión con el caliper GP4-HYBrembo desarrolló el caliper GP4-HY específicamente para trabajar en conjunto con el disco Hyction. Este componente monobloque de aluminio incrementa la eficiencia del frenado. Mediante un mecanismo que genera mayor fuerza sin exigir más presión en la palanca.

De igual forma, el sistema integra pistones diferenciados y un mecanismo patentado que disminuye el desgaste de las pastillas. En consecuencia, el piloto obtiene una respuesta más precisa y una mejor modulación durante la conducción.

Equilibrio total con el sistema trasero

Mientras tanto, el sistema se complementa con un disco trasero flotante de acero y campana de aluminio. A diferencia de soluciones convencionales, Brembo utiliza casquillos de aluminio para reducir la masa total.

Gracias a esta optimización, el frenado trasero mantiene un control preciso y equilibra el rendimiento del tren delantero. Así, el conjunto ofrece una experiencia más estable y confiable.

Suspensión de carbono: ligereza y control

A la par, la tecnología incorpora la horquilla Öhlins NPX 25/30 Carbon, la primera de su tipo en una moto de carretera. Este componente reduce el peso hasta en un 10% frente a modelos convencionales, lo que mejora la agilidad y la sensación al conducir.

Además, el sistema presurizado minimiza la cavitación, por lo que mantiene un soporte constante durante el frenado y la entrada en curva. En conjunto con el amortiguador trasero Öhlins TTX36 GP, el paquete garantiza un desempeño superior tanto en pista como en carretera.

Innovación con visión al futuro

Brembo refuerza su liderazgo global al apostar por tecnologías que combinan seguridad, rendimiento y sostenibilidad. Con más de seis décadas de experiencia, la compañía continúa impulsando la evolución del automovilismo y motociclismo de alto nivel.

Hyction no solo representa una innovación técnica, sino también una declaración de hacia dónde se dirige la movilidad: sistemas más ligeros, eficientes y confiables que elevan la confianza del conductor en cada kilómetro.

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