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Geely Monjaro EM-i llega a México en dos versiones desde 747,900 pesos

hasta 335 hp desde 747,900 pesos La SUV híbrida enchufable debuta en versiones GL y GF, con tracción delantera o integral y hasta 130 kilómetros de autonomía eléctrica declarada. Estuvimos detrás del volante de la versión más equipada para conocer su desempeño, confort y funcionamiento híbrido

16 de octubre de 2026 00:24
Antonio Toledo
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La Geely Monjaro EM-i 2027 llega a México en versiones GL y GF, con precios de 747,900 y 819,900 pesos, respectivamente. Foto: Factor Automotor
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Geely presenta en México la Monjaro EM-i 2027, una SUV híbrida enchufable disponible en versiones GL y GF, con precios de 747,900 y 819,900 pesos, respectivamente. Ambas combinan un motor turboalimentado de gasolina de 1.5 litros con propulsión eléctrica, aunque se distinguen por su potencia, capacidad de batería y sistema de tracción. Durante el lanzamiento, Factor Automotor condujo la GF, equipada con tracción integral electrónica e-AWD y suspensión de control continuo CCD.

Contenido
Monjaro EM-i GF: desempeño y experiencia al volanteConfort, tecnología y seguridad definen la nueva SUV de GeelyPrecios y condiciones de lanzamiento

Ricardo Arvizu, director de Producto de Geely México, detalló que la GL entrega 275 caballos de fuerza y 401 lb-pie de torque combinado, mediante un motor eléctrico delantero y una batería de 18.4 kWh. La GF eleva la potencia a 335 hp y el torque a 492 lb-pie, además de incorporar un segundo motor eléctrico en el eje trasero que permite distribuir la propulsión entre ambos ejes.

Geely anuncia una aceleración de cero a 100 km/h de 7.7 segundos para la GL y de 5.8 segundos para la GF, cifras correspondientes a las mediciones del fabricante.

Monjaro EM-i GF: desempeño y experiencia al volante

Durante nuestra prueba de manejo en Geely Monjaro EM-i GF, la aceleración respondió a las expectativas de una SUV con 335 caballos de fuerza. Ademas, el comportamiento estable y la entrega de potencia progresiva nos brindo un viaje muy emocionante. La coordinación entre el motor eléctrico y el de gasolina, resultó especialmente suave y permitió mantener una respuesta que superó nuestras expectativas.

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El confort también dejó una impresión favorable. En el modo Eco, la suspensión ofreció una marcha muy prometedora, aunque al seleccionar el modo Power encontramos un comportamiento dinámico y agresivo. La insonorización del habitáculo contribuyó a esa sensación de refinamiento, al mantener el ruido exterior contenido durante el recorrido.

La experiencia a bordo se complementó con el sistema de audio Flyme Sound de 16 bocinas, que destacó por su fidelidad y alta calidad de reproducción. La claridad del sonido y un interior con acabados elegantes y sofisticados crearon el habitáculo perfecto en este el road trip. Sin duda, estas características han hecho que la experiencia de manejo en la nueva Monjaro EM-i no solo sea interesantes, sino que llevaron la versión GF a un nuevo nivel de lujo entre el segmento.

La autonomía exclusivamente eléctrica anunciada alcanza 92 kilómetros en la GL y 130 kilómetros en la GF. Ambas versiones admiten recarga mediante corriente directa, con potencias máximas declaradas de 38 y 70 kW, respectivamente. En condiciones compatibles, Geely estima tiempos de recuperación del 30 al 80% de aproximadamente 20 minutos para la GL y 15 minutos para la GF.

Confort, tecnología y seguridad definen la nueva SUV de Geely

Con una carrocería cercana a los 4.8 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,845 milímetros. Monjaro EM-i ofrece un habitáculo de cinco plazas con asientos delanteros calefactados y ventilados, techo panorámico, instrumentación digital y sistema de audio Flyme Sound. Esta tecnologia de sonido destaca por su sonido envolvente 7.1.2 y dos altavoces integrados en la cabecera del conductor. Es decir, permiten una experiencia auditiva más inmersiva y personalizada.

La segunda fila cuenta con respaldos reclinables y abatibles en proporción 60:40, mientras que la capacidad de carga anunciada es de 633 litros.

Interior de la Geely Monjaro EM-i GF 2027 con tablero digital, pantalla central y asientos de tapicería café.
El habitáculo de la Geely Monjaro EM-i GF combina instrumentación digital, pantalla central y acabados en tonos café. Durante nuestra prueba de manejo destacó por su aislamiento acústico

La GF incorpora equipamiento adicional, entre el que destacan la suspensión con control de amortiguación continuo CCD, los modos de conducción Off-Road y Sand, la función de masaje para el copiloto y acabados interiores tipo Alcantara. También utiliza rines de 20 pulgadas, frente a los de 19 pulgadas de la GL, y ofrece una configuración interior en tonalidad café.

En materia de seguridad, Geely anunció 14 sistemas avanzados de asistencia a la conducción de nivel 2, entre ellos control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego y asistencia de mantenimiento de carril. El equipamiento incluye seis bolsas de aire, cinturones de tres puntos para todos los ocupantes y anclajes ISOFIX. Estas asistencias requieren supervisión permanente del conductor y no equivalen a conducción autónoma.

Precios y condiciones de lanzamiento

José Luis Rodríguez, director de Ventas de Geely Auto México, presentó las condiciones comerciales de Monjaro EM-i. Estará disponible en colores Negro Medianoche, Blanco Nube, Gris Basalto y Plata Solar. La diferencia de 72,000 pesos entre las versiones GL y GF corresponde a una configuración de mayor potencia, tracción integral, más autonomía eléctrica declarada y equipamiento adicional de confort.

Para las primeras 500 unidades a nivel nacional, Geely anunció un bono de lanzamiento de 20,000 pesos y 0% de comisión por apertura.

Durante la presentación, la marca también comunicó una garantía de seis años o 150,000 kilómetros para el vehículo. En relación con la batería de alto voltaje, la cobertura es de ocho años o 150,000 kilómetros.

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