Geely Monjaro EM-i logró llevar al límite su tecnología híbrida. Esto al completar el cruce más rápido entre los desiertos Negro y Blanco del Sahara realizado por una SUV híbrida enchufable de producción, según Guinness World Records.
La prueba cubrió 188.6 kilómetros y comenzó en los paisajes volcánicos del Desierto Negro para terminar entre las formaciones de piedra caliza del Desierto Blanco, en Egipto. Durante el recorrido, la SUV enfrentó altas temperaturas, polvo, pendientes pronunciadas y constantes cambios en la adherencia.
Además, Geely utilizó la prueba para evaluar cinco áreas de desempeño:
- Estabilidad en condiciones extremas
- Ascensos consecutivos
- Recuperación durante cruces de ejes
- Confort sobre superficies irregulares
- Aceleración con un nivel bajo de carga en la batería
El récord forma parte de la estrategia internacional de lanzamiento del Monjaro EM-i. Un modelo cuya llegada a México ya confirmó Geely Auto Group. La SUV se incorporará al mercado mexicano dentro del segmento de vehículos híbridos enchufables premium.
Tecnología para enfrentar el terreno Geely Monjaro EM-i
Monjaro EM-i utiliza la arquitectura GEA Evo. Desarrollada por Geely para vehículos de nuevas energías y adaptable a diferentes sistemas de propulsión, mercados y condiciones de uso.
Asimismo, incorpora GEEA 3.0, una arquitectura electrónica que combina un cerebro central con control por zonas para coordinar el tren motriz y el sistema de tracción integral eléctrica e-AWD.
Este sistema puede modificar la distribución del torque entre los ejes delantero y trasero. Desde una proporción de 100:0 hasta 50:50, dependiendo de las condiciones de conducción. De acuerdo con Geely, la tecnología de control de tracción puede reducir hasta 50% el deslizamiento de las ruedas. Esto favoreciendo la adherencia durante ascensos y cruces de ejes.
Por otro lado, el sistema EM-i Super Hybrid combina un motor 1.5TD desarrollado para aplicaciones híbridas con propulsión eléctrica. En conjunto, alcanza 250 kW de potencia y 667 Nm de torque.
Durante la prueba con baja carga de batería, la gestión energética coordinó la generación eléctrica y la propulsión para mantener una respuesta constante. A la vez, la gestión térmica reguló las temperaturas del motor, batería, propulsor eléctrico y electrónica de potencia ante el calor extremo del Sahara.
Del Sahara hacia México
El récord suma un nuevo capítulo a la expansión internacional del Monjaro EM-i. Geely también prepara su participación en el Salón del Automóvil de París. Donde presentará el modelo en octubre.
La marca reportó que durante agosto sus ventas fuera de China alcanzaron 110,094 unidades, con un crecimiento interanual de 205%.
Posteriormente, Monjaro EM-i llegará a México para ampliar el portafolio de vehículos de nuevas energías de
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