La apuesta por tecnologías limpias en el transporte dio un paso significativo con la presentación del “Yuanchun 001”. El primer barco híbrido multiusos del mundo que opera mediante un sistema híbrido eléctrico alimentado por metanol e hidrógeno. Desarrollado por Geely Holding Group.
La nueva nave representa un avance relevante para la transición hacia sistemas de movilidad más sostenibles. Al demostrar que las soluciones de propulsión limpia pueden aplicarse de manera eficiente también en el transporte marítimo y fluvial.
El “Yuanchun 001” integra un sistema propio de propulsión que utiliza metanol verde. Permitiendo alcanzar emisiones netas de carbono cero durante todo su ciclo de vida. Lo que abre la puerta a una alternativa viable para reducir la huella ambiental del transporte de carga por agua.
El barco híbrido Yuanchun 001
La embarcación posee capacidad equivalente a 64 contenedores estándar y opera con dos motores eléctricos de 150 kW, apoyados por generadores que funcionan con metanol y baterías de litio. Gracias a esta configuración, alcanza una autonomía cercana a 1,500 kilómetros, además de reducir el consumo energético en 42 % respecto a barcos diésel de características similares, superando incluso el desempeño de embarcaciones totalmente eléctricas disponibles actualmente.
Este lanzamiento consolida el liderazgo de Geely dentro del ecosistema tecnológico de metanol e hidrógeno en China, resultado de más de dos décadas de investigación en este tipo de energías alternativas. Actualmente, el grupo cuenta con más de 50,000 vehículos impulsados por metanol en operación, principalmente en flotas comerciales y proyectos piloto, los cuales acumulan más de 23 mil millones de kilómetros recorridos en condiciones reales.
El avance tecnológico también encuentra respaldo en la expansión de la infraestructura de abastecimiento. Hasta mediados de 2025, China registraba más de 800 estaciones de recarga de metanol, con la expectativa de superar las 4,000 estaciones para 2027.
Además, gran parte de las más de 120,000 estaciones de gasolina y diésel existentes en el país pueden adaptarse para suministrar metanol con inversiones relativamente bajas, lo que posiciona esta alternativa como una opción más rápida y accesible frente al despliegue de redes de hidrógeno puro o de carga eléctrica de alta potencia.
Las innovaciones también forman parte de la estrategia integral de movilidad limpia del grupo en el sector automotriz, donde marcas como Zeekr y Lynk & Co impulsan vehículos de nuevas energías con énfasis en eficiencia y reducción de emisiones, reforzando la apuesta global de Geely por un transporte más sustentable.
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