Inspirada en su legado de competencias de alto desempeño, Indian Motorcycle presentó su nueva división ARO (AMERICAN RACING OPERATIONS “Arrow”). Desarrollada para ofrecer refacciones y tecnología originales para motos del fabricante más antiguo en Estados Unidos.
ARO debuta con el nuevo sistema de escape dual GP Slip-On para bagger Thunderstroke y Power Plus. Inspirado en las competencias de alto diseño, que mejora el sonido y rendimiento de las motos.
Como custodios de los 125 años de historia de Indian Motorcycle, estamos orgullosos de continuar este legado de innovación con nuestra nueva marca insignia de desempeño, inspirada en las competencias y respaldada por la fábrica. ARO representa nuestro compromiso con el desempeño, la autenticidad y la evolución continua del motociclismo estadounidense, impulsada e inspirada por nuestra histórica inversión en las carreras” Mike Kennedy, CEO de Indian Motorcycle.
Y es que la nueva división de la compañía de motocicletas pretende acercar a sus clientes piezas originales que mantengan y prolonguen el desempeño de sus unidades.
ARO (cuya pronunciación se traduce como Arrow) también llega con un portafolio integral de soluciones para motocicletas que incluyen piezas, accesorios y sistemas de tecnología.
Todos los componentes de ARO son desarrollados por expertos como Terry Vence, el legendario expiloto profesional.
ARO llega con el escape GP Slipe On
La división de refacciones de Indian Motorcycle llega al mercado con el escape ARO GP tipo Slipe- On pensado para los modelos de motocicletas Thunderstroke y Power Plus 2018-2026.
Se trata de un sistema de escape de alto rendimiento inspirado en las comptencias de ruta. Este sistema incorpora rejillas similares al de las motos de competencias. Por lo que es posible que amplíe la sonorización de los motores. Y no sólo lo incrementa, sino que también lo afina entregando un tono profundo y de baja frecuencia capaz de transformarse según la velocidad. En consecuencia, los riders sentirán como se incrementa su experiencia al volante.
“Nuestro nuevo sistema de escape slip-on es realmente especial, ya que representa el primero de lo que esperamos sea una larga línea de productos de alto desempeño que desarrollaremos. He estado utilizando un prototipo en mi propia Indian Challenger desde Daytona, y puedo decir con total certeza que suena absolutamente increíble y realmente eleva la experiencia de manejar una bagger PowerPlus de Indian”, aseguró Mike Kennedy, CEO de Indian Motorcycle.
Los componentes de ARO están diseñados para cumplir con estrictos estándares de desempeño y confiabilidad. Dirigidos, principalmente, a motociclistas que buscan lo máximo en desempeño americano de motores V-Twin.
¿Dónde buscar las refacciones?
Cabe señalar que el nuevo sistema de escape se pondrá a prueba durante las pruebas 4 y 5 del campeonato MotoAmerica King of the Baggers en Road America. Con el equipo de carreras de Vence and Hines Factory Indian Motorcycle. Donde el equipo ya ha conseguido el triunfo de 9 de 12 carreras.
En consecuencia, el nuevo sistema de escape estará disponible al público a partir de junio de 2026. En todos los distribuidores de Indian Motorcycle.
Finalmente, la división ARO programa seguir con el lanzamiento de nuevos productos y accesorios a lo largo de 2026.
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