Nissan Motor Co., Ltd. y Honda Motor Co., Ltd. han dado un nuevo paso en su alianza estratégica. Esto al cerrar un acuerdo para desarrollar y estandarizar tecnologías fundamentales de los vehículos definidos por software (SDV) de próxima generación.
Dicho convenio contempla múltiples unidades de control electrónico (ECUs). Además del sistema operativo a bordo, componentes clave del middleware y el software encargado del control de los vehículos.
La arquitectura eléctrica y electrónica (E/E) que resulte de este desarrollo conjunto está prevista para incorporarse en los SDVs de próxima generación de ambas compañías a partir del año fiscal 2029.
Decisión que responde a una transformación de la industria automotriz. En la que el software adquiere un papel cada vez más relevante para funciones de conectividad, electrificación, seguridad y experiencia de usuario.
Nissan y Honda han identificado precisamente el desarrollo de software como un área prioritaria de colaboración. Debido al rápido avance tecnológico y a la necesidad de acelerar los ciclos de investigación y desarrollo.
Una arquitectura común para reducir costos y acelerar la innovación en Nissan y Honda
El acuerdo permitirá que ambas compañías establezcan especificaciones comunes para múltiples ECUs fundamentales dentro de la arquitectura E/E de sus futuros vehículos.
De la misma manera, Nissan y Honda desarrollaron conjuntamente el sistema operativo que funcionará a bordo. Así como componentes esenciales del middleware y el software de control vehicular que operará sobre estas unidades electrónicas.
La estandarización busca aprovechar los conocimientos de ingeniería y los recursos de desarrollo que ambas empresas poseen. De esta manera, podrán distribuir esfuerzos, reducir costos y generar mayores economías de escala.
El objetivo no consiste únicamente en compartir componentes tecnológicos. Nissan y Honda también buscan acelerar la capacidad de ambas compañías para responder a un mercado que exige actualizaciones y nuevas funciones con ciclos de desarrollo cada vez más cortos.
Los SDVs representaron un cambio importante respecto al automóvil tradicional. Ya que una parte creciente de sus funciones depende del software y de la capacidad de procesamiento electrónico. Por ello, la arquitectura que integra las ECUs, el sistema operativo y el software de control se convierte en una pieza estratégica para la evolución del vehículo.
En este contexto, la alianza permitirá que Nissan y Honda concentren recursos en una base tecnológica común. Mientras mantienen sus respectivas identidades de producto y estrategias comerciales.
Una colaboración que busca nuevas oportunidades
La colaboración también forma parte de una agenda más amplia entre ambas compañías. Nissan y Honda continúan explorando oportunidades conjuntas relacionadas con la neutralidad de carbono y el objetivo de contribuir a un futuro con cero víctimas en accidentes de tránsito que involucren a sus vehículos.
Con el nuevo acuerdo, ambas empresas profundizan una cooperación que coloca al software en el centro de su estrategia tecnológica. La meta será llegar a 2029 con una arquitectura E/E estandarizada. Que permita desarrollar vehículos más eficientes, acelerar la incorporación de nuevas tecnologías y mejorar la competitividad frente a la creciente transformación de la industria automotriz.
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