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Movilidad

Tras separarse de Voith, Driventic se presenta por primera vez en Lat.Bus

La compañía especializada en sistemas tecnológicos presentará su nueva transmisión DIWA y el sistema de propulsión VEDS

17 de julio de 2026 18:41
Martha Rojas
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Driventic
inicio » Movilidad » Tras separarse de Voith, Driventic se presenta por primera vez en Lat.Bus

Por primera vez, Driventic se presentará en LatBus, la feria de transporte más importante en Brasil, que se realizará del próximo 11 al 13 de agosto en Sao Paulo. 

La empresa, especializada en sistemas de propulsión modernos y sostenibles para camiones y autobuses llega a la feria con una importante oferta tecnológica. La cual busca afianzar a sus clientes, entre Volkswagen, Mercedes-Benz Autobuses y Volvo, y crear nuevas alianzas. 

Es por ello que, durante LatBus presentará algunas de sus últimas soluciones de propulsión para vehículos comerciales. Entre ellos, la transmisión automática DIWA NXT y el sistema de propulsión eléctrica VEDS.

“Estamos redefiniendo por completo la eficiencia y la sostenibilidad de los vehículos comerciales. Nos especializamos en tecnologías de propulsión eficientes. La base de esto es nuestra cartera de productos orientada al futuro y centrada en el cliente para autobuses y camiones, así como para aplicaciones todoterreno”, afirmó Sebastian Busch, vicepresidente global de Comunicaciones de Driventic.

La transmisión automática DIWA NXT ha alcanzado relevancia mundial ya que permite realizar cambios de marcha más suaves. Especialmente en rangos de velocidad en el que otras transmisiones requerirían de dos o tres cambios. Además, el dispositivo puede mejorar las funciones de arranque y frenado. Optimizando el consumo de combustible y reduciendo las emisiones de CO2. 

Driventic impulsa la eficiencia en el transporte 

Además de la transmisión DIWA NXT, Driventic presentará en LatBus su sistema de propulsión eléctrica (VEDS) una solución de alta eficiencia para vehículos comerciales. Especialmente para autobuses y camiones. 

El sistema VEDS está pensado para reducir las emisiones de C02. Además, cumple con la norma de seguridad ISO 26262, ASIL C y la clase de protección IP6K9K. 

Tanto la transmisión como la transmisión DIWA ofrecen un consumo energético con ahorro de hasta 20% y una potencia de 390 kW. 

Ambos dispositivos proponen una alternativa para mejorar la eficiencia y mejorar las emisiones de carbono del transporte en América Latina. 

En la primera aparición de Diventric en LatBus tras su escisión de Voith, la compañía tecnológica se prepara deslumbrar a todos sus clientes desde su stand. Mismo que se ubicará en la calle B-02 de la compañía. 

Con sede en Heidenheim, Alemania, Driventic cuenta con 1400 empleados distribuidos en 26 centros en 18 países. En Latinoamérica, tiene operaciones en Brasil, Colombia, Chile y México.

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