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Logística

Guerra en Irán eleva los costos logísticos marítimos y aéreos

AMACARGA informó que el conflicto ha incrementado los costos de transportación hasta en un 1000% y también ha provocado el retraso de mercancías debido al cierre del estrecho de Ormuz

12 de marzo de 2026 12:14
Martha Rojas
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El cierre del Estrecho de Ormuz impactó el comercio internacional, provocando retrasos y elevando las tarifas de transporte aéreo y marítimo. Factor Automotor
El cierre del Estrecho de Ormuz impactó el comercio internacional, provocando retrasos y elevando las tarifas de transporte aéreo y marítimo. Factor Automotor
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El cierre del Estrecho de Ormuz impactó el comercio internacional, provocando retrasos y elevando las tarifas de transporte aéreo y marítimo. Factor Automotor
El cierre del Estrecho de Ormuz impactó el comercio internacional, provocando retrasos y elevando las tarifas de transporte aéreo y marítimo.

Eva María Muñoz, presidenta de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA), alertó sobre el incremento de los costos debido la guerra en Irán. La cual ha elevado los costos de transportación de mercancías por vía aérea y marítima así como de los combustibles.

Las tarifas de transportación, se han disparado hasta en un 1000% como consecuencia del conflicto. Especialmente en lo relativo al cierre del Estrecho de Ormuz, una importante ruta comercial que atraviesa el Golfo Pérsico.

La situación es incierta y puede cambiar rápidamente, creando nuevas afectaciones o  restricciones. Hay retrasos y desvío en rutas marítimas a nivel mundial, así como alza en tarifas y seguros que en algunos casos superan el 1000%, y también se ha impactado al transporte aéreo de mercancías” Eva María Muñoz, presidenta de AMACARGA 

La asociación expresó que el uno de los mayores impactos los ha sufrido el sector logístico. Porque además del encarecimiento de los costos de transportación, los seguros también han incrementado. 

Y es que distintas embarcaciones y petroleros han sido objeto de ataques con misiles. El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo, informó esta mañana sobre el ataque a un portacontenedores y dos buques petroleros que debieron ser evacuados. El incidente se produjo al sur de la ciudad iraquí de Basora, casi a 65 kilómetros de Emiratos Árabes Unidos. 

Efectos nocivos para el comercio internacional 

La AMACARGA detalló que los efectos del conflicto ya se vieron reflejados en el aumento de tarifas. Lo anterior ha impactado a aerolíneas como Emirates, que ha suspedido sus opoeraciones en varios destinos de la región. Entre los afectados también están Qatar Airways o Lufthansa. 

Por otra parte, el cierre del espacio aéreo de la región ha provocado la cancelación de más de 20 mil vuelos. 

Varias aerolíneas como Lufthansa o Qatar Airways han cancelado vuelos a la zona. Factor Automotor
Varias aerolíneas como Lufthansa o Qatar Airways han cancelado vuelos a la zona.

Además, se han provocado severas interrupciones a la cadena de suministro pues varios buques se han quedado varados, generando una escasez.

En ese sentido, Eva María Muñoz precisó que navieras como Maersk, MSC o Celestyal Cruises han cancelado operaciones en Oriente Medio han suspendido sus reservas de carga mundial hacia la zona del conflicto y los países circundantes.

Finalmente, detalló que los costos del combustible han umentado 72% desde que empezó la guerra en Irán. 

Sin duda, muchas de las empresas aéreas que operan en la zona han pérdido millones de dólares en ingresos. Por ello, la presidenta de la asociación encomió a los agentes de carga a encontrar las mejores opciones y rutas para ayudar a los importadores y exportadores a mover sus mercancías, optimizando costos. 

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