Primero, el vehículo eléctrico de batería de carga media de Hino Trucks refuerza el compromiso de la compañía con la reducción del impacto medioambiental en toda su cartera de productos.
Cabe mencionar que la producción de estos camiones inició en el tercer trimestre de 2026. Incluso, el vehículo eléctrico de batería de carga media de Hino Trucks fue presentado en ACT Expo 2026, en Las Vegas.
En primer lugar, el camión BEV es de la serie Le y está disponible en configuraciones GVWR de 25.950 lbs (L6e) y 33.000 lbs (L7e). Por ello, la introducción de Le Series refleja el apoyo de Hino Trucks para que los clientes mejoren su huella medioambiental.
Ya que el vehículo eléctrico de batería de carga media de Hino Trucks mantiene el rendimiento, la durabilidad y la experiencia de propiedad que las flotas esperan.
Presentar la Serie Le es un paso importante en nuestros esfuerzos para reducir el impacto ambiental, afirmó Rodney Shaffer. Asimismo, en apoyar los objetivos de sostenibilidad de nuestros clientes, dijo el vicepresidente de Vehículos de Cero Emisiones de Hino Trucks.
Nos hemos centrado en ofrecer una solución que se basa en nuestra plataforma probada y que sea adecuada para las aplicaciones donde los vehículos eléctricos tienen más sentido, ayudando a las flotas a dar pasos prácticos y significativos hacia reducir las emisiones”.
Bondades de la batería de carga media
La energía del camión la suministra el sistema de baterías Hexagon Purus ProPack. Con pilas de batería de iones de litio Panasonic Energy con una potencia de 269 kWh y hasta 750 voltios.
Además, Hino Trucks mencionó que la carga rápida de CC (CCS Tipo 1 / 120 kW) permite un estado de carga del 0 al 80% en aproximadamente 1.8 horas.
Impulsado por el eje eléctrico integrado 14Xe Gen 4.5 de Accelera, la Le Series ofrece 260 kW / 348 hp de potencia máxima y 180 kW / 241 hp de potencia continua mediante una transmisión automática y eje integrados de dos velocidades.
Sobresale el avanzado sistema eléctrico que apoya una alta eficiencia energética y un alcance optimizado. Es decir ayudando a las flotas a mejorar la eficiencia operativa mientras reducen las emisiones. La frenada regenerativa programable y la mejor distribución del peso mejoran aún más el rendimiento general del vehículo.
Finalmente, los conductores se benefician de un funcionamiento silencioso, lo que contribuye a una reducción de la fatiga y una mayor comodidad al volante. Y el diseño transparente de la parte trasera de la cabina simplifica el equipamiento en una variedad de aplicaciones.
La Le Series también viene de serie con sistema automático de frenado de emergencia y sistema de alerta de salida de carril.
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