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Movilidad

ECOBICI se expande a 15 mil bicicletas que llegarán a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan

ECOBICI ampliará su flota, estaciones y cobertura territorial para llegar a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, con más tecnología, mantenimiento y opciones de movilidad para capitalinos.

28 de agosto de 2026 18:46
Andrea Ramirez
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Clara Brugada y funcionarios del Gobierno de la Ciudad de México presentan la expansión del sistema ECOBICI con bicicletas en primer plano.
La jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, presenta la ampliación de ECOBICI hacia Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan para alcanzar 15 mil bicicletas.
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Clara Brugada y funcionarios del Gobierno de la Ciudad de México presentan la expansión del sistema ECOBICI con bicicletas en primer plano.
La jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, presenta la ampliación de ECOBICI hacia Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan para alcanzar 15 mil bicicletas.

El sistema de  ECOBICI anunció que ampliará de manera significativa su operación en la Ciudad de México. Llegando por primera vez a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, esto como parte de una estrategia para fortalecer la movilidad ciclista y ampliar el acceso al transporte público individual. La expansión elevará la flota de 9 mil 308 a 15 mil bicicletas y llevará la red a un total de mil 111 cicloestaciones.

La jefa de Gobierno capitalina, Clara Brugada, anunció que el nuevo esquema busca atender el crecimiento de la demanda y avanzar hacia una mayor justicia territorial, especialmente en zonas del oriente y sur de la capital que hasta ahora no contaban con ECOBICI. Con la ampliación, el sistema tendrá presencia en nueve alcaldías.

Cumplimos el compromiso de mejorar y ampliar el Sistema Ecobici para hacerlo un pilar de la movilidad integrada.

Con esta ampliación:

– Pasamos de 9 mil a 15 mil bicicletas, ¡60% más!
– Tendremos en total Mil 111 cicloestaciones.
– 3 nuevas alcaldías con cobertura: Iztapalapa,… pic.twitter.com/3DuZvoYLBD

— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) August 28, 2026

Además, la administración capitalina mantendrá en 588 pesos la membresía anual, equivalente a alrededor de 1.60 pesos diarios. De esta manera, las autoridades pretenden conservar el atractivo económico del sistema mientras incrementan su capacidad operativa.

Más bicicletas y tecnología para responder a la demanda de ECOBICI

El crecimiento también contempla una actualización tecnológica. De acuerdo con la información presentada por la Secretaría de Movilidad, el 100% de las bicicletas contará con GPS. Esto frente al 10% de la flota que tenía esta tecnología anteriormente. Asimismo, el nuevo esquema incorpora un centro de mantenimiento en la zona sur para mejorar la atención de las unidades.

La decisión responde, en buena medida, al incremento en el uso del sistema. Las autoridades señalaron que actualmente cada bicicleta registra alrededor de 8.3 viajes diarios. Mientras que el diseño original contemplaba 4.5 viajes por unidad. Por ello, el Gobierno capitalino busca aumentar tanto la disponibilidad como la capacidad de mantenimiento y redistribución.

La #JefaDeGobierno, @ClaraBrugadaM, anunció la ampliación de ECOBICI en la #CapitalDeLaTransformación. 🚴

Con este proyecto, las Ecobicis llegarán a 3 nuevas alcaldías: Iztapalapa, Iztacalco y Coyoacán. 🤩✨ pic.twitter.com/f1oZH9J2R1

— Gobierno de la Ciudad de México (@GobCDMX) August 28, 2026

El nuevo contrato también establece indicadores para vigilar la operación, incluyendo:

  • Disponibilidad de bicicletas
  • Funcionamiento de estaciones
  • Mantenimiento 
  • Balanceo 

Según información difundida sobre las nuevas condiciones, el operador deberá mantener altos niveles de disponibilidad. Además de enfrentar penalizaciones cuando incumpla los estándares establecidos.

Con la expansión, Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan se incorporarán a una red que actualmente concentra su operación en otras seis alcaldías. La medida cobra especial relevancia porque estas tres demarcaciones concentran cerca de 60 mil viajes diarios en bicicleta privada.

Así, ECOBICI busca pasar de un sistema concentrado principalmente en zonas centrales a una alternativa con mayor cobertura territorial. La apuesta combina más bicicletas, nuevas estaciones, tecnología y mantenimiento para responder a una demanda creciente y facilitar los desplazamientos cotidianos en la capital.

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