Banner DAF Mexico Banner Freightliner Banner Scania Mas Fuertes Que Ayer

Factor Automotor
jueves, Oct 1, 2026
  • Nosotros
  • Publicidad
  • Revista
  • Contacto
Reading: Guanajuato regula scooters y bicicletas eléctricas para reforzar la seguridad vial
Comparte
Buscar
Font ResizerAa
Factor AutomotorFactor Automotor
  • AUTOS
  • MOTOS
  • TRACTOCAMIONES
  • AUTOBUSES
  • ASOCIACIONES
  • LOGÍSTICA
  • MOVILIDAD
  • Showrooms
    • Audi
    • BMW
    • Ford
    • General Motors
    • BYD
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • GAC
    • GWM
    • Honda
    • Hyundai
    • Jaguar
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • RAM
    • Peugeot
    • FIAT
    • Chrysler
    • Alfa Romeo
    • MG Motors
    • Nissan
    • Renault
    • Subaru
    • Suzuki
    • Olina
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Acura
    • Infiniti
    • OMODA
    • JAECOO
    • JETOUR
    • Geely
  • Motos
  • Bahía Trucks
    • Baic trucks
    • BYD
    • FAW Trucks
    • Freightliner
    • International
    • Hyundai Camiones
    • Sitrak
    • Equipo Aliado
    • Dongfeng
    • Victory
  • Bahía Buses
    • Carroceras
    • International
    • Mercedes-Benz
    • Scania
    • Yutong
  • Asociaciones
    • AMDA
    • AMIVE
    • AMIS
    • AMO
    • ANTP
    • CNT
    • INA
    • AMTM
  • Logística
  • Movilidad
  • REVISTA
Síguenos
© 2024 Propiedad de Factor Automotor. All Rights Reserved.
Movilidad

Guanajuato regula scooters y bicicletas eléctricas para reforzar la seguridad vial

Guanajuato se moderniza con la regulación de vehículos de micromovilidad. Infórmate sobre la nueva legislación y sus implicaciones.

7 de mayo de 2026 23:13
Andrea Ramirez
Comparte
La nueva Ley de Movilidad busca reforzar la seguridad vial ante el aumento de vehículos eléctricos ligeros.
Guanajuato aprobó una reforma para regular scooters y bicicletas eléctricas en calles y avenidas del estado.
inicio » Movilidad » Guanajuato regula scooters y bicicletas eléctricas para reforzar la seguridad vial

El Congreso de Guanajuato aprobó una reforma a la Ley de Movilidad con el objetivo de regular el uso de scooters, bicicletas eléctricas y otros vehículos de micromovilidad. La modificación obliga al gobierno estatal y a los 46 ayuntamientos a destinar recursos para infraestructura, reglamentación y medidas de seguridad vial enfocadas en este tipo de transporte.

Contenido
Buscan orden y seguridad en las calles de GuanajuatoAyuntamientos tendrán 180 días para adecuarse

La reforma incorpora por primera vez una definición legal para los vehículos de micromovilidad eléctrica. Los diputados establecieron que estas unidades funcionan total o parcialmente con energía eléctrica, tienen capacidad máxima para dos personas y no pueden superar los 25 kilómetros por hora. La legislación incluye monopatines, bicicletas eléctricas, monociclos, motocicletas ligeras y patinetas eléctricas.

Además, el Congreso adicionó el artículo 54 Bis para que los reglamentos estatales y municipales determinen las condiciones de circulación, operación y estacionamiento de estos vehículos. Las autoridades también deberán definir zonas permitidas, horarios y dispositivos de seguridad obligatorios para los usuarios.

Buscan orden y seguridad en las calles de Guanajuato

La reforma responde al crecimiento acelerado del uso de vehículos eléctricos ligeros, especialmente entre jóvenes. Los legisladores señalaron que la falta de regulación generó vacíos legales y riesgos para peatones, ciclistas y automovilistas. Por ello, las nuevas disposiciones contemplan criterios relacionados con velocidad, peso y nivel de riesgo de cada unidad.

Ad imageAd image
Autoridades de Guanajuato establecerán reglas de circulación y operación para scooters y bicicletas eléctricas.

El dictamen aprobado por la Comisión de Seguridad también plantea analizar la posible expedición de placas para algunos vehículos eléctricos ligeros. Los diputados consideran importante crear un registro oficial que permita conocer cuántas unidades circulan y quiénes son sus propietarios.

En tribuna, la diputada panista Karol Jared González Márquez afirmó que la regulación resulta necesaria porque estos medios de transporte ya representan una alternativa sustentable de movilidad en las ciudades del estado. La legisladora destacó que la reforma respeta la autonomía de los municipios para adecuar sus reglamentos conforme a las necesidades locales.

Ayuntamientos tendrán 180 días para adecuarse

La nueva legislación establece un plazo de 180 días para que los ayuntamientos adapten sus reglamentos una vez que el decreto entre en vigor. Durante ese periodo, las autoridades deberán definir lineamientos específicos para el uso de scooters y bicicletas eléctricas en espacios públicos.

Los ayuntamientos tendrán 180 días para adecuar reglamentos sobre vehículos eléctricos ligeros.

La decisión de Guanajuato ocurre mientras otras entidades del país avanzan en regulaciones similares. En Ciudad de México, por ejemplo, las autoridades anunciaron nuevas disposiciones que exigirán placas y licencias para scooters y motocicletas eléctricas que superen ciertos límites de velocidad y potencia.

Con esta reforma, Guanajuato busca ordenar la movilidad urbana y reducir riesgos derivados del aumento de vehículos eléctricos ligeros en calles y avenidas del estado.

Te invitamos a leer más:

  • Honda celebra 40 aniversario en México con lanzamiento de la nueva ADV350
  • La primera G700 HEV de Jetour ya circula en las calles de CDMX
  • Ecobici cumple 15 años y se consolida como pieza clave de la movilidad en la CDMX
  • Los vehículos pesados requieren el combustible adecuado: ANPACT y Cummins 
  • A la baja, robo de vehículos en Guanajuato: ANERPV
Compartir
Facebook Flipboard Pinterest Whatsapp Whatsapp LinkedIn Telegram Copy Link
Comparte
Anterior Ventas de autos en México 2026 alcanzan récord histórico durante el primer cuatrimestre con avance de marcas asiáticas Factor Automotor Venta de autos marca récord en el primer cuatrimestre de 2026; marcas asiáticas reordenan el mercado mexicano
Siguiente La nueva unidad eléctrica de Scania busca transformar el transporte de concreto con tecnología sustentable. Scania electrifica la construcción con revolvedora cero emisiones en Dinamarca
No hay comentarios No hay comentarios

Deja un comentario Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

En tendencia

Emanuel Soto, Head of Procurement North America de ZF Group, durante su ponencia sobre la evolución de la cadena de suministro y proveeduría automotriz en México.
ZF apuesta por ecosistemas resilientes en fortalecimiento a la proveeduría automotriz en Norteamérica
INA
Chery Vehicle Commercial adelantó que crearán un red de posventa en México para acompañar la llegada de sus unidades eléctricas.
Chery irrumpe en el mercado de autobuses en México: 100 unidades Wanda y GNC se incorporarán al transporte público
Autobuses
Mario Almela, Regional Sales Manager de Texas Instruments, en el estrado del congreso presentando sobre la nueva era de los semiconductores en América del Norte.
Manufactura y semiconductores: piezas clave para fortalecer la proveeduría automotriz en Norteamérica
INA
tmec-competitividad-automotriz-norteamerica-ciiam-202-Factor-automotor.
T-MEC: industria pide recuperar la competitividad automotriz de Norteamérica
INA

Autos

Motos

Tractocamiones

Autobuses

Asociaciones

Logística

Movilidad

Marcas que impulsan el autotransporte

Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz Marca Automotriz

Síguenos

FacebookLike
XSeguir
InstagramSeguir
TiktokSeguir
LinkedInSeguir
Factor AutomotorFactor Automotor
Síguenos
© 2026 All Rights Reserved.
  • Política de privacidad
  • Nosotros
  • Contacto
Bienvenido

Entra a tu cuenta

Username or Email Address
Password

Lost your password?