Hoy en día la eficiencia de una flota se mide en su capacidad de adaptación. El 60% de las empresas que cuantifican sus operaciones y toman decisiones basadas en dichas métricas pueden generar ahorros por hasta 1 millón de pesos al año tan sólo en combustible.
De acuerdo con el estudio de GEOTAB, “De la operación al impacto: Cómo los datos están redefiniendo el transporte”, la digitalización, permite identificar oportunidades para electrificar las flotas y mejorar su rentabilidad.
Según la compañía especializada en soluciones de telemática, el monitoreo de flotas permite detectar áreas de mejora que tradicionalmente pasan desapercibidas. Por ejemplo, el tiempo que los vehículos permanecen con el motor a ralentí, los hábitos de conducción de los operadores, el estado mecánico de las unidades. Y la viabilidad de migrar de vehículos de combustión interna a unidades eléctricas.
Pedro Giraldo, gerente de Desarrollo de Negocios de GEOTAB, aseguró que la digitalización de las operaciones ya no solo permite obtener información precisa sobre el desempeño de una flota, sino que también facilita la toma de decisiones que impactan directamente en los costos operativos.
Cada camión pasa entre una y ocho horas con el motor a ralentí. Este camión puede estar quemando entre mil 200 y mil 500 litros de diésel al año sin hacer nada. Detengámonos un momento a pensar si estamos identificando este tipo de gastos”, dijo Pedro Giraldo, gerente de desarrollo de negocios GEOTAB
Eliminar gastos ocultos
De acuerdo con el directivo, uno de los principales costos ocultos para las empresas se encuentra precisamente en el consumo innecesario de combustible derivado del ralentí. A ello se suman gastos asociados a mantenimientos no planificados, incidentes de seguridad, falta de trazabilidad y rotación de operadores.
Para el experto este gasto desmedido está relacionado con el desconocimiento que existe sobre las operaciones. Y sobre las áreas de oportunidad que podrían significar una mejora para la empresa. En consecuencia asegura que hoy en día optar por una herramienta de medición de datos como GEOTAB es una decisión estratégica.
“La pregunta ya no es si digitalizar, si no cuánto nos está costando no hacerlo”, precisó.
Disminuir los gastos en combustible y electrificar, las claves para crecer según GEOTAB
Para GEOTAB la rentabilidad esta ligada al monitoreo. En la mayoría de los casos las empresas no pueden identificar las fugas de capital que generan los motores a ralenti, el estado de la flota y la seguridad.
En cuanto a los motores a ralenti estos generan una carga de hasta un millón de pesos adicionales al año.
Por otra parte, optar por la electrificación para sustituir las unidades antiguas y reducir la huella de carbono genera beneficios. En primera por las oportunidades de financiamiento. Y en segunda, por los requisitos que los licitantes están poniendo a sus proveedores.
De acuerdo con GEOTAB, en Latino América, 3 de cada 4 flotas están listas para electrificarse. Es decir unas 91 mil 252 unidades. (75% vehículos ligeros y 81 camiones medianos) pueden ser EV. Además, éstos podrían generar ahorros por hasta 256 millones de dólares anuales. Además de 194 mil kilos de C02 menos.
En ese contexto Giraldo destacó que empresas como Mercado Libre o Bimbo que han optado por unidades eléctricas. Han obtenido el retorno de inversión de manera rápida y segura.
GEOTAb Impulsa la electrificación con base en datos
Para el experto de GEOTAB, uno de los mayores problemas es el miedo que existe a la electrificación. Pues algunos transportistas se han quedado con la idea de que no rinden, de que los EV los dejarán “tirados” o que son excesivamente caros.
Sin embargo, en la medición real se encuentra que los fabricantes han extendido la vida de las baterías por lo que la probabilidad de pausar operaciones por descaraga es baja. Sumado a ello, el 65% de los recorridos se hace con la pila llena lo que abre la puerta a que los vehículos de última milla se puedan electrificar.
En ese sentido, destaco que la telemética de GEOTAB permite a sus clientes identificar la rentabilidad, costos de inversión y viabilidad de la electrificación de forma personalizada.
Por último, destacó que la telemática puede incrementar la seguridad y evitar los gastos que generan los accidentes y la fuga de operadores. Al se una herramienta predictiva, pero también de coaching la telemática de GEOTAB puede reducir entre 15% y 25% o 300 mil dólares anuales los costos por estos concetos.
“La flota más segura, no son solo más sostenibles, sino más rentables”.
Finalmente, GEOTAB llamó a implementar una hoja de ruta que permita a las empresas:
- Medir
- Actuar
- Electrificar
- Crecer
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