
En el segundo semestre del año, Hongqi podría convertirse en la primera marca china en México que ingresa al mercado premium de autos.
Y según la empresa, que, tras seis décadas se ha consolidado como referente del lujo, lo hará por la puerta grande.
No en vano aprovechó el Salón del Automóvil en París 2024 para presentar dos vehículos de lujo nuevos y este 2025 planea abrir nuevos Hongqi Brand Experience Centers, en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.
Además de tener un ambicioso portafolio con 14 modelos de autos, Hongqi tiene su propia plataforma modular denominada Tiangong.
Fundada en 1954, Hongqi fue la primera marca de automóviles de pasajeros en China y actualmente es considerada la marca de lujo más reconocida del país. Algunos incluso la llaman “el Cadillac chino”.
Tiene presencia en 29 países con más de 550 puntos de venta. En 2023, logró comercializar un total de 350 mil vehículos con modelos como H9, E-HS9 y H5.
En tan sólo cinco años la marca de autos de lujo china logró multiplicar su volumen de ventas en un 65%.
Destinados el mercado premium
Hongqi es parte del grupo FAW que actualmente ya tiene presencia en México. Sin embargo, en los próximos meses seremos testigos del arribo de la marca de lujo que promete traer los pilares clave en su oferta actual.

Aunque se desconoce cuáles serán exactamente los modelos a comercializar, Hongqi adelantó en el Salón del Automóvil de París qué es lo que tiene en mente como parte de su plan de expansión.
- Hongqi GUOYA: El auto insignia de la marca refleja el lujo y modernidad de aquellos que buscan distinción. Es un automóvil con una estructura clásica, pero moderna y altamente tecnologizado.
- Hongqi E-HS9: Se trata de un SUV eléctrico de gran tamaño. Tiene avanzados sistemas ADAS y una batería de alto rendimiento.
- EH7: Un sedán eléctrico de tamaño mediano, que destaca por su diseño y autonomía. Es ideal para quienes buscan el máximo confort en viajes largos.
Aunque estos modelos son bastante recientes no descartamos que puedan llegar al mercado mexicano para competir en el mercado premium.
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