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Industria

Del 13 al 15 de mayo de 2025 se llevará a cabo el importante International Roadcheck

International Roadcheck 2025 es una iniciativa de inspección y cumplimiento normativo de vehículos comerciales y conductores que se lleva a cabo durante tres días en Canadá, México y Estados Unidos.

9 de mayo de 2025 18:05
Antonio Toledo
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El International Roadcheck 2025 se llevará a cabo durante tres días en Canadá, México y Estados Unidos en estaciones de pesaje e inspección
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El International Roadcheck 2025 se llevará a cabo durante tres días en Canadá, México y Estados Unidos en estaciones de pesaje e inspección
El International Roadcheck 2025 se llevará a cabo durante tres días en Canadá, México y Estados Unidos en estaciones de pesaje e inspección

La Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA por sus siglas en inglés) alerta del International Roadcheck, que se llevará a cabo del 13 al 15 de mayo de 2025. Como cada año la autoridad carretera inspecciona y aplica la ley tanto a los vehículos de carga como a los operadores en diversos rubros. Además, recopila data importante que sirve para prevenir accidentes y garantizar la seguridad del transporte de carga en Norteamérica.

Contenido
Conoce los puntos principales de International Roadcheck 2025 Puntos de revisión del vehículo

El International Roadcheck 2025 se llevará a cabo durante tres días en Canadá, México y Estados Unidos en estaciones de pesaje e inspección. Así como sitios temporales y patrullas móviles para verificar el cumplimiento de las normas.

La CVSA informó que los inspectores a cargo del International Roadcheck 2025 realizarán principalmente la inspección de nivel uno de la norma norteamericana. Se trata de un procedimiento de 37 pasos que incluye un examen de los requisitos de conducción del conductor y de la aptitud mecánica del vehículo.

Conoce los puntos principales de International Roadcheck 2025

Es importante señalar que este año se pondrá especial atención el historial de conducción en cuanto a las horas de servicio. Con el objetivo de verificar las horas de servicio y los descansos pertinentes.

En este punto es crucial tomar en cuenta que CVSA notificó que: “No registrar, completar o conservar el registro, o falsificar deliberadamente registros u otros informes relacionados, no solo constituye una infracción por estar fuera de servicio, sino que también hace que el conductor y/o el transportista sean pasibles de enjuiciamiento”.

A su vez, los inspectores verificarán los documentos del conductor: licencia, certificado del médico examinador y certificado de desempeño de habilidades (si corresponde). También se especificó que se tomará en cuenta el registro del estado de servicio y en el caso puntual de Estados Unidos, se intercambiará información sobre el estado de ebriedad o consumo de drogas, con el Centro de Información sobre Drogas y Alcohol. Otro rubro que la autoridad verificará es el uso del cinturón de seguridad.

 Puntos de revisión del vehículo

Durante el International Roadcheck 2025 se dirigirá la atención especialmente en el mantenimiento adecuado de los neumáticos. Con el objetivo de evitar algún incidente en las vías de comunicación.

Los inspectores comprobarán la profundidad de la banda de rodadura y el inflado adecuado de los neumáticos. También buscarán daños en los neumáticos, como fugas de aire, separación de la banda de rodadura, cortes, protuberancias, daños en los flancos y reparaciones inadecuadas”, notificó la Alianza.

Al mismo tiempo, los inspectores se asegurarán de que se cumpla con las normas aplicables en diversos rubros. Por ejemplo, sistemas de frenos, sujeción de la carga, dispositivos de acoplamiento, componentes de la transmisión y el eje de transmisión. Adicionalmente, asiento del conductor, sistemas de combustible y escape, chasis, dispositivos de iluminación, mecanismos de dirección, suspensiones y limpiaparabrisas del vehículo.

En cuanto a los autobuses, vanes de pasajeros y otros vehículos de transporte de pasajeros también incluyen el examen de las salidas de emergencia. Así como asientos, cables y sistemas eléctricos en los compartimentos del motor y la batería.

Si durante una inspección se encuentran infracciones fuera de servicio, como se describe en el Criterios estándar de fuera de servicio de América del Norte, el vehículo no podrá circular hasta que se hayan solucionado adecuadamente todas las infracciones de fuera de servicio”, subrayó CVSA.

Te invitamos a mantenerte informado:

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