Mercedes-AMG acaba de anunciar la llegada a México de la nueva GLC 53 4MATIC+, su nueva SUV que busca llevar las prestaciones deportivas de Affalterbach a un formato más versátil. Este modelo incorpora una evolución de su motor de seis cilindros en línea, ajustes en la entrega de potencia y soluciones tecnológicas orientadas a ofrecer una conducción que combina agilidad, estabilidad y confort.
El conjunto mecánico está encabezado por un motor de gasolina de 3.0 litros con doble sobrealimentación, mediante un turbocompresor de gases de escape y un compresor eléctrico auxiliar. Esta configuración desarrolla 449 hp y 600 Nm de torque, aunque puede alcanzar temporalmente los 640 Nm mediante una función de overboost durante 10 segundos.
Ficha técnica | Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+
- Motor: seis cilindros en línea, 3.0 litros.
- Sobrealimentación: turbocompresor y compresor eléctrico auxiliar.
- Potencia máxima: 449 hp.
- Torque máximo: 600 Nm; hasta 640 Nm con overboost.
- Transmisión: AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nueve velocidades.
- Tracción: integral variable AMG Performance 4MATIC+.
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 4.2 segundos.
- Velocidad máxima: 250 km/h.
- Consumo combinado declarado: 12.83 km/l.
- Emisiones combinadas de CO₂: 181.38 g/km.
Las cifras de consumo y emisiones corresponden a los valores declarados por el fabricante bajo condiciones controladas y pueden variar según el entorno y la conducción.
Tracción integral y dinámica de conducción Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+
La transmisión AMG SPEEDSHIFT TCT 9G está diseñada para ofrecer cambios rápidos y respuestas inmediatas, especialmente en los programas Sport+ y RACE. Este último disponible con el paquete AMG DYNAMIC PLUS. El conductor también puede gestionar las marchas mediante las paletas ubicadas detrás del volante.
La tracción integral AMG Performance 4MATIC+ distribuye la fuerza entre ambos ejes de acuerdo con las condiciones de manejo. De esta manera, el sistema busca mantener el control en superficies de distinta adherencia y favorecer una respuesta más deportiva cuando se seleccionan los programas adecuados.
Entre las opciones destaca el paquete AMG DYNAMIC PLUS, que incorpora un diferencial autoblocante electrónico en el eje trasero, soportes activos del motor, un volante AMG Performance y el programa RACE con modo Drift. Esta función permite priorizar el comportamiento de tracción trasera en condiciones controladas y está orientada al uso en circuito.
La suspensión AMG RIDE CONTROL, con amortiguación adaptativa, permite elegir entre los ajustes Comfort, Sport y Sport+. Mientras que la dirección del eje trasero contribuye a mejorar la maniobrabilidad a baja velocidad y la estabilidad en trayectos rápidos.
Sonido deportivo y equipamiento
La experiencia de conducción se complementa con el sistema AMG Real Performance Sound, Mismo que utiliza un escape con válvulas de accionamiento manual y resonadores especiales para acentuar el sonido del motor. La intensidad cambia según el programa seleccionado.
En el apartado de seguridad y asistencia, el equipamiento contempla funciones como cámara de 360 grados, control de punto ciego, asistente activo de cambio de carril, sistema PRE-SAFE y protección GUARD 360° Plus.
Golden Accents: detalles exclusivos por tiempo limitado
La personalización también ocupa un lugar importante en la nueva GLC 53. Mercedes-AMG ofrecerá el paquete Golden Accents por tiempo limitado, con carrocerías en negro obsidiana metalizado o gris grafito magno, combinadas con detalles exteriores en tono techgold.
La configuración incluye rines forjados AMG de 21 pulgadas en negro mate con acentos dorados. Además de elementos de diseño de los paquetes AMG Night y AMG Night II. En el habitáculo, los acabados específicos refuerzan la imagen exclusiva de esta versión.
El Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ estará disponible en México en versiones SUV y Coupé. Con su combinación de potencia, tecnología y opciones de personalización, el modelo amplía la oferta de la marca para quienes buscan una camioneta de lujo con un enfoque de alto desempeño.
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