La Ciudad de México toma medidas especiales en el entorno del Estadio Banorte (Antes estadio Azteca). Ya que operará bajo un esquema de control total durante el Mundial 2026. En la que autoridades capitalinas activarán cierres, rutas exclusivas y un modelo de acceso restringido. Que busca transformar por completo la movilidad en el sur de la ciudad.
Este plan forma parte de una estrategia integral que busca ordenar el flujo de miles de aficionados en días de partido. Donde se espera una afluencia masiva en el estadio y sus alrededores.
Accesos limitados y transporte controlado
Durante los encuentros futbolísticos, el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Huipulco cerrará al público general. Este será sustituido y solo operará para servicios especiales y usuarios con boleto, bajo un esquema tipo “Park & Ride”. Que prioriza el traslado directo al estadio.
Este modelo coincide con el plan oficial de movilidad que contempla rutas exprés y transporte dedicado exclusivamente a asistentes. Teniendo el objetivo de evitar saturaciones en vialidades clave.
Al mismo tiempo, el Tren Ligero modificará su operación: la estación más cercana al estadio dejará de dar servicio en días de partido. Obligando a redirigir flujos hacia rutas alternas y transporte controlado.
Un perímetro bajo vigilancia
El corazón del operativo será el llamado “Polígono de Última Milla”, un perímetro con accesos restringidos, carriles confinados y control total del ingreso peatonal y vehicular alrededor del estadio.
En paralelo, las autoridades implementarán cierres viales en puntos estratégicos como Calzada de Tlalpan, Avenida del Imán, Anillo Periférico y Santa Úrsula. Con el objetivo de reducir tráfico y garantizar seguridad en la zona.
Estas rutas de transporte público se reubicarán hacia zonas cercanas, lo que obligará a los usuarios habituales a modificar sus trayectos durante los días de partido.
Movilidad rediseñada para eventos masivos
El operativo arrancará hasta ocho horas antes de cada encuentro, anticipando el movimiento masivo de personas. La estrategia se alinea con un plan más amplio que incluye nuevas rutas de transporte, estacionamientos remotos y conexiones directas hacia el estadio desde distintos puntos de la ciudad.
Así el gobierno capitalino también acelera obras en transporte público, como la modernización del Tren Ligero y nuevas conexiones de trolebús. Buscando aumentar la capacidad y eficiencia del sistema.
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