Con más de siete décadas de historia en Le Mans y 17 triunfos absolutos, no es sorpresa que la competencia icónica del automovilismo se viva con especial emoción para Porsche.
Muestra de ello, es la amena celebración que la emblemática marca ofreció en Porsche Centre Santa Fe el pasado 14 de julio.
La Watching Party reunío a verdaderos apasionados de la competencia para disfrutar del circuito mientras degustaban una excepcional carta de alimentos y bebidas. En un entorno lleno de emoción y compañerismo, los asistentes disfrutaron las propuestas culinarias de Stone Street Café, Heineken, Gaugin, SANDO MX y Ice Cream Nation.
Platillos pensados para expandir la experiencia de vivir la carrera desde lejos. Sin embargo, más que celebrar una competencia Porsche rindió homenaje a su presencia, a su legado en Le Mans. Competencia en la que ha construido una reputación basada en la precisión, más que en la velocidad.
La reunión en Centro Santa Fe se convirtió en una jornada vibrante. Pues se transmitió en vivo la carrera y se realizaron actividades de destreza, premios especiales y un gran playlist que amenizó la experiencia.
Porsche, una historia en Le Mans
Cada cita en Le Mans, es un momento de disrupción y reinvención para Porsche. En muchas ocasiones, el fabricante alemán ha sorprendido a los amantes de su portafolio con vehículos únicos y potentes.
Tal fue el caso del Porsche 917, un automóvil deportivo producido entre 1969 y 1970, con el cual logró su primera victoria en el circuito.
Desde hace 63 años, Porsche es el único fabricante de autos que participa ininterrumpidamente en el circuito, las 24 horas. Se trata de la carrera de resistencia automovilística más grande de todo el mundo.
No solo pone a prueba la destreza y aguante de los pilotos, sino también de las máquinas. Solo los mejores fabricantes pueden lograr un número considerable de vueltas en el tiempo que dura la carrera.
Segundo lugar en 2025
Este año, la marca compitió con cuatro unidades en la categoría Hypercar y tres en LMGT3. Usualmente el gran ganador de la competencia es aquel que se hace con el triunfo en la categoría Hypercar.
Sin embargo, el #6 de Porsche Penske Motorsport se quedó a 14 segundos de la victoria. Este 2025, el fabricante quedó en segundo lugar.
En una emocionante batalla por la victoria absoluta, Matt Campbell, Kévin Estre y Laurens Vanthoor quedaron a tan solo 14,084 segundos del Ferrari ganador.
Tras 387 vueltas, los otros dos prototipos híbridos del equipo oficial terminaron séptimo y noveno. En la categoría LMGT3, el equipo Manthey celebró su segunda victoria consecutiva en su categoría en Le Mans con el Porsche 911 GT3 R.
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