El Puerto Lázaro Cárdenas movilizó 531 mil182 vehículos entre enero y septiembre de este año. La importación encabezó este tráfico con 74% de las unidades, procedentes principalmente de China, Japón y Corea del Sur.
La exportación representó 25% y el transbordo el 1%. Entre las principales marcas movilizadas destacan General Motors, Toyota, Nissan, Mazda y BMW.
Además, este puerto sumó una nueva línea naviera a su conectividad marítima. Con el arribo del buque MV MALAYSIA BRAVE, viaje 096, de la naviera Eastern Car Liner, Ltd. (ECL).
Que el pasado 24 de octubre atracó por primera vez en la Terminal de Usos Múltiples II, operada por LC Logistics. La línea naviera está representada por la agencia consignataria Maritimex.
Principalmente, ECL, naviera de origen japonés, es un actor clave de nicho en la cuenca del Pacífico especializada en el transporte de automóviles, vehículos pesados, maquinaria de construcción y carga de proyecto.
Durante esta primera escala se descargaron 2 mil 906 unidades de importación. De ellas, 2 mil 640 corresponden a automóviles, y 266 restantes se distribuyeron entre maquinaria, carga de proyecto y autobuses.
Lázaro Cárdenas acapara 21% de movimiento de carga
Cabe mencionar que la cifra de movimiento de vehículos forma parte de las 21 millones 517 mil 529 toneladas de carga comercial movilizadas en Lázaro Cárdenas en dicho periodo.
De hecho, la cifra representa 21% del movimiento nacional de mercancías. Por lo tanto, confirma que esta sede ubicada en Michoacán es el segundo puerto más importante de México.
Según la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), en dicho periodo, el puerto atendió mil 339 buques. Incluso dos segmentos sostienen la mayor parte de su operación: la carga contenerizada y el granel mineral.
Entonces, la carga contenerizada creció 52% el movimiento total de carga comercial, por su parte, el granel mineral participó con 36%. Mientras que 12% restante corresponde a vehículos, carga general, otros fluidos y granel agrícola.
Mayor desplazamiento por camión en el puerto
En cuanto al movimiento de contenedores se operaron 2,007,493 TEUs, un incremento de 3% respecto al mismo periodo de 2025. El transbordo representó 48% de estas operaciones, y las importaciones y exportaciones aportaron el 26% cada una.
Al respecto, la Asipona resaltó en un reporte que “esta distribución refleja el doble papel del Puerto de Lázaro Cárdenas. Es un nodo de redistribución de carga en el Pacífico y una puerta de entrada y salida para la industria nacional”.
Por el lado terrestre, 71% de los contenedores se desplazaron por camión y el 29% por ferrocarril. Principalmente, el Puerto Lázaro Cárdenas movilizó 531 mil 182 vehículos entre enero y septiembre de este 2025.
Los resultados al cierre de septiembre muestran cómo distintos sectores productivos y comerciales convergen en una infraestructura portuaria estratégica para México. Su actividad impulsa el movimiento de mercancías y conecta las cadenas de suministro nacionales con los mercados internacionales.
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