Toyota de México continúa avanzando en su estrategia de electrificación, con el objetivo de que, para 2030, la mayoría de sus ventas en el país corresponda a vehículos electrificados. Es así que, con 12 modelos, Toyota presume uno de los portafolios híbridos más amplios de México.
La compañía comercializa actualmente 12 modelos híbridos eléctricos (HEV) en diversos segmentos. Incluso el híbrido conectable RAV4 PHEV. En este sentido, representan cerca del 45% de sus ventas totales en el país.
Según Toyota, la comercialización de alrededor de 245,000 vehículos HEV en México ha evitado la emisión de más de 1.9 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera. Es decir, la reducción de 11% de las emisiones anuales de la Ciudad de México o el efecto de plantar más de 2.6 millones de árboles.
También destaca que, durante el último ejercicio anual, Toyota registró un récord histórico de ventas en el país con 126,358 unidades totales, de las cuales 46,678 (36.5% del total), correspondieron a vehículos híbridos eléctricos.
Tecnología HEV, en su quinta generación
De hecho, la constante innovación en el sistema híbrido de Toyota, actualmente en su quinta generación, optimiza el rendimiento de combustible. Asimismo, amplía la tecnología híbrida eléctrica a múltiples segmentos.
A la par de la tecnología híbrida eléctrica (HEV), la compañía impulsa su visión global Multi-Pathway. Principalmente, consiste en ofrecer distintas tecnologías electrificadas de acuerdo con las condiciones de cada mercado.
Guillermo Díaz, presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México, señaló que “nuestra estrategia de electrificación nos permite ofrecer distintas alternativas porque sabemos que los mercados y las necesidades de nuestros clientes son diversos”.
En México seguiremos innovando y ampliando nuestro portafolio para que cada vez más personas puedan acceder a una movilidad con menos emisiones, sin comprometer la calidad, durabilidad, confiabilidad y seguridad que caracterizan a la marca”, destacó.
A 16 años de la llegada de Prius a México en 2010 y con 12 modelos, Toyota presume uno de los portafolios híbridos más amplios de México:
–Híbridos Eléctricos (HEV). Combinan un motor de gasolina con uno eléctrico y no necesitan conectarse para recargar su batería. Esto permite reducir el consumo de combustible y las emisiones sin depender de infraestructura de recarga.
-Híbridos Eléctricos Conectables (PHEV). También combinan un motor de gasolina con uno eléctrico, pero pueden conectarse a una fuente de electricidad para recargar su batería y recorrer distancias más largas en modo eléctrico. En México, Toyota ya ofrece esta tecnología a través de RAV4 PHEV.
–Vehículos 100% de batería eléctrica (BEV). Funcionan únicamente con electricidad y necesitan conectarse para la recarga de la batería.
–Vehículos eléctricos con celdas de combustible de hidrógeno (FCEV). Funcionan a partir de hidrógeno y su única emisión es agua. Toyota cuenta con esta tecnología en modelos como Mirai y proyectos de transporte pesado en Estados Unidos, Japón y algunos países de Europa.
Por el momento, en México, los híbridos eléctricos representan una de las alternativas que mejor responden a la infraestructura disponible y a las necesidades de movilidad de los consumidores.
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