Volkswagen de México anunció una reestructuración en la capacidad de producción de su planta de Puebla en medio de un entorno económico, al que la armadora calificó, como “desafiante”.
El reajusta comprenderá la desaparición de uno de los tres turnos en las líneas de producción del modelo Jetta y Tiguan. Hecho con el cual podrían desaparecer hasta 786 posiciones laborales.
La decisión de la armadora se produjo en medio de una ardua negociación con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Similares y Conexos Volkswagen de México por un aumento salarial de 10.46%. Y una constante presión arancelaria por parte de Estados Unidos.
A través de un comunicado, la armadora confirmó la decisión asegurando que busca alinear su volumen de ensamblaje con la demanda en mercados clave.
“Frente a un contexto desafiante para la industria automotriz a nivel mundial y en la región Norteamérica, Volkswagen de México ajustará sus capacidades de producción en la planta de Puebla acorde a las condiciones actuales de sus mercados clave. Como empresa, asumimos esta difícil, pero necesaria medida apegados a lo que establece la Ley”, explicó la armadora en un comunicado.
Por otra parte, el Consejo Coordinador Empresarial de Puebla (CCE) expresó su solidaridad con los trabajadores afectados. Al mismo tiempo señaló que la decisión debe tomarse como un momento “coyuntural” que pueda impulsar una agenda de competitividad a largo plazo.
Reajuste de Volkswagen impone reto para Puebla
El reajuste en la producción de Puebla muestra un momento de transformación en la industria automotriz de México.
En ese sentido, el CCE señaló que el estado ocupa el tercer lugar en volumen de producción de autos a nivel nacional.
Para Puebla, la industria automotriz representa el 43.4% del PIB estatal y 82.3% de sus exportaciones con una capacidad instalada de 622 mil 500 vehículos anuales, que la ubica a tercer nivel nacional. A ello se suma una cadena de producción en expansión donde el empleo de autopartes creció 110.3% entre 2010 y 2024. Sin embargo, Puebla enfrenta el reto de elevar su competitividad por lo que resulta necesario fortalecer estas capacidades. Atraer, inversión tecnológica y generar mayor valor agregado”, explicó el CCE en Puebla a través de un comunicado.
Por ello, aseguró que la reestructura de Volkswagen es una oportunidad para impulsar la competitividad del estado y de la industria automotriz.
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