Toyota Motor Sales y Lexus de México cerraron el primer semestre de 2026 con resultados diferenciados dentro del mercado mexicano de vehículos ligeros: Toyota se ubicó como la cuarta marca más vendida del país, mientras Lexus ocupó la posición 30 del ranking general, De acuerdo con el reporte difundido por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, con base en cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía.
En junio de 2026 se vendieron 126,778 unidades, en el mercado interno automotor, es decir, 7.6% más que en junio de 2025. respecto del acumulado se precisa que de enero-junio, el sector llegó a 754,394 vehículos, un crecimiento de 5.3% frente al mismo lapso del año anterior.
El reporte mensual de mercado interno de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores precisa que el volumen de enero a junio de 2026 fue el más alto dentro de la serie publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía. El nivel superó el récord previo de 2017, cuando se comercializaron 745,004 vehículos ligeros en el mismo periodo.
En junio de 2026, Toyota vendió 10,662 unidades, contra 10,162 vehículos reportados en junio de 2025, equivalente a un incremento anual de 4.9%. En participación mensual, la marca registró 8.4% del mercado, mientras en el acumulado enero-junio alcanzó 8.2%.
Lexus mostró un comportamiento distinto. La marca premium comercializó 220 unidades en junio de 2026, por debajo de las 266 registradas en junio de 2025, una baja anual de 17.3%. Sin embargo, en el acumulado enero-junio alcanzó 1,369 unidades, frente a 1,320 vehículos del primer semestre de 2025, con un avance de 3.7%.
Híbridos avanzan en el volumen acumulado dentro de las ventas de Toyota y Lexus en 2026
La electrificación fue uno de los componentes de mayor peso en el desempeño comercial reportado por Toyota Motor Sales y Lexus de México. De acuerdo con la compañía, los vehículos híbridos eléctricos representaron 44.5% de las ventas acumuladas de Toyota durante enero-junio de 2026, con 27,633 unidades.
La marca también informó la comercialización de 522 unidades de su primer modelo híbrido eléctrico conectable, tecnología PHEV, durante el mismo periodo. El dato revela que el vomune de ventas de Toyota en 2026, no depende solo, sino también de una mezcla tecnológica donde los híbridos ya representan casi la mitad de sus operaciones acumuladas.
En Lexus, la concentración fue mayor. Los modelos híbridos eléctricos representaron 75.5% de las ventas acumuladas, equivalentes a 1,055 unidades. Esta cifra confirma una operación de menor escala frente a Toyota, pero con mayor peso de electrificación dentro del segmento premium.
Guillermo Díaz, presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México, vinculó los resultados con la evolución del portafolio, la tecnología y la experiencia de cliente.“Seguimos fortaleciendo nuestro portafolio, ampliando el acceso a nuevas tecnologías y evolucionando la experiencia que ofrecemos a nuestros clientes”, señaló Guillermo Díaz.
La composición de ventas da dimensión a esa estrategia: Toyota concentró 27,633 unidades en híbridos eléctricos, mientras Lexus colocó tres de cada cuatro vehículos acumulados con esa misma tecnología.
Hilux, Yaris Sedán y RAV4 encabezaron el volumen de Toyota
Toyota Motor Sales informó que Hilux, Yaris Sedán, RAV4, Avanza y Tacoma fueron los cinco modelos con mayor volumen durante enero-junio de 2026. En conjunto, representaron 56% de las ventas acumuladas de la marca.
La mezcla combina pick-ups, sedanes, SUV y vehículos familiares, lo que permite a Toyota participar en distintos perfiles de comprador. Esa diversidad comercial es relevante en un mercado donde el crecimiento no elimina la presión por precio, disponibilidad, equipamiento, financiamiento y servicio posventa.
Ensu caso, Lexus, la compañía reportó que NX350h, GX550, RX350h, RX500h y UX300h fueron sus cinco modelos de mayor volumen durante el primer semestre de 2026. Estos vehículos concentraron 78% de las ventas acumuladas de la firma premium, con una orientación clara hacia SUV y versiones híbridas.
Canales digitales y seminuevos fortalecen la estrategia comercial
Toyota también reportó 17,682 unidades comercializadas mediante canales digitales durante enero-junio de 2026, equivalentes a 28.5% de sus ventas acumuladas. Para la red comercial, este dato muestra que casi una tercera parte del volumen ya incorpora herramientas digitales dentro del proceso de compra.
A ese frente se suma Toyota Comonuevos, programa de seminuevos certificados que registró 5,789 unidades durante el primer semestre de 2026. Su relevancia no está únicamente en el volumen adicional, sino en su aportación a recompra, valor residual, retención de clientes y servicio posventa.
El comportamiento del mercado debe leerse dentro de un entorno económico diferente. La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores reportó que, a la primera quincena de junio de 2026, el Índice Nacional de Precios al Consumidor registró un avance anual de 3.55%, mientras el índice correspondiente a la compra de automóviles aumentó 1.10%. Para 2026, la expectativa de crecimiento del Producto Interno Bruto se ubicó en 1.10%, de acuerdo con la encuesta de especialistas del sector privado dirigida por el Banco de México citada en el documento.
Toyota llega a la segunda mitad de 2026 como la cuarta marca por participación acumulada, con 8.2% del total nacional. Lexus cerró el mismo periodo con crecimiento acumulado, aunque con caída en junio. Para ambas marcas, el reto no solo es sostener competitividad, también aumenta la presión por producto, precio, tecnología, financiamiento, disponibilidad y posventa.
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