El tercer trimestre de 2026 se estabilizó en cuanto a la venta de vehículos nuevos. Sin embargo, los concesionarios aún enfrentar presiones por los inventarios y los costos financieros para operar las distribuidoras.
Durante la presentación del reporte de la Asociación Mexicana de Distribuidora de Automotores (AMDA) y SimDataGroup sobre venta de vehículos nuevos y seminuevos. Así como posventa, Fernando Medina Gamboa, director de Analytics, aseguró que en el tercer trimestre de 2026 se detuvó la racha negativa en ventas, registrada los meses previos.
De igual manera, el especialista indicó que los concesionarios vender un promedio de 42 vehículos nuevos mensales. Mientras que 49.6 unidades se mantienen en inventario.
Bajo esa perspectiva, la consultora prevé que el mercado cierre este 2026 con cerca de 1.7 millones de vehículos ligeros comercializados.
Por otra parte, señaló que el estacamiento en las ventas de nuevos, la comptencia entre marcas y los costos asociados a los inventarios marcarán el final de año.
Mercado de ventas de vehículos se estabiliza: AMDA y SimData Group
De acuerdo con el análisis de SimDataGroup, entre julio y septiembre se registró una dismunición en ventas de 0.8%, respecto al mismo periodo de 2025.
En cuanto al servicio posventa, SimDataGroup indicó que cada vez más son más, los clientes de seminuevos que regresan a los talleres de seminuevos. En 2022, apenas un 9% de estos clientes lo hacía. Ahora, suman un 19.4%, mostrando un crecimiento ininterrumpido en los últimos cuatro años.
“Los sábados y fines de mes son los días en los que más rápido salen los vehículos de los talleres”, puntualizó.
Las órdenes de servicio crecieron 1% durante el tercer trimestre frente al mismo periodo del año anterior. No obstante, retener a los propietarios continúa siendo un reto: el reporte indica que 60.7% de los vehículos con un año de antigüedad regresa a los talleres de las agencias, proporción que disminuye conforme aumenta la edad de las unidades.
El segmento de seminuevos también registró una ligera disminución de 0.43% con un promedio de 366 órdenes de servicio pagadas por los clientes a los concesionarios.
Presión en los inventarios
Por otra parte, puntualizó que al cierre del tercer trimestre, las unidads nuevas permanecían un promedio de 46.9 días en los pisos de ventas. Un periodo de mes y medio aproximadamente.
Mediana Gamboa adviritó que el aumento de este tiempo puede elevar los costos para los concesionarios.
“Si una agencia vende 10 vehículos, pero recibe 12 o 15, las existencias aumentan y el tiempo necesario para colocar las unidades puede extenderse”. De ahí que mantener un equilibrio, debe ser primordial para los distribuidores.
De cara al cierre del año, las empresas buscarán reducir sus inventarios y evitar una carga financiera excesiva para los distribuidores.
Pese a los desafíos, la expectativa de SimDataGroup es que el mercado mexicano cierre 2026 cerca de 1.7 millones de vehículos ligeros vendidos.
La estimación contempla un crecimiento ligeramente inferior a 5% respecto a 2025.
En este escenario, el mercado automotriz enfrenta una doble tarea: sostener el crecimiento de las ventas y mejorar la eficiencia operativa de los concesionarios.
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