Retrocede en México la venta promedio de vehículos nuevos por concesionario durante el primer trimestre de 2025. De enero a marzo del año en curso la media de facturación de automotores nuevos en las agencias se colocó en 46 unidades al mes.
Lo anterior representó una contracción de 2.1% en comparación con lo comercializado en el periodo similar de 2024. Así lo dio a conocer el reporte Simindex elaborado por SimDataGroup en alianza con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Puntualmente en marzo del presente año la colocación de unidades nuevas por concesionario decreció 2.7% en comparación con el mismo mes de 2024. Los organismos referidos coincidieron en que este comportamiento continuará en los siguientes meses.
Venta de vehículos seminuevos al alza en concesionarios
Fernando Medina, director global de Data Analitics en SimDataGroup, explicó que, durante el primer trimestre del año se observó una colocación promedio de 14 vehículos seminuevos, que significó un incremento de 4.9%.
Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de AMDA, explicó que los ciclos de venta de seminuevos siguen una ruta complementaria a la de los vehículos nuevos. En este momento se observa una reducción de ventas de vehículos nuevos en 2025. Por el contrario, al tener una oferta importante de seminuevos con una consecuente baja en los precios estos han incrementado su participación en el mercado.
A su vez las órdenes de servicio públicas alcanzaron 368 unidades en el acumulado enero-marzo de 2025. Lo que representó incrementos de 1.2%, en comparación con el mismo periodo del año pasado. Puntualmente en marzo de 2025 el incremento en este tipo de negocios fue de 4.1 por ciento en comparación con el mismo mes de 2024.
Retención en servicio conserva dinamismo
La firma de inteligencia de negocios de la distribución automotor expuso que la retención vehicular mantiene una tendencia positiva, alcanzando 35.9 por ciento. Cabe señalar que se observa una participación creciente de vehículos con seis años de antigüedad.
Medina detalló que el comportamiento referido confirma un cambio estructural en el parque vehicular y exige estrategias más sólidas de fidelización a largo plazo. Destaca la eficiencia operativa en postventa, ya que el 59.5% de los vehículos atendidos son liberados el mismo día.
Competencia ordenada
El presidente ejecutivo de AMDA, aseguró que es importante que haya una competencia ordenada en el servicio postventa. Detalló que, en temas de reparación de vehículos y el mantenimiento preventivo se tiene tres variantes en el país.
La primera es una oferta de servicio autorizado del fabricante que se realiza en los concesionarios que se apegan al estándar de mantenimiento. Lo que contribuye a conservar las garantías y al mismo tiempo estabiliza el precio de reventa de la unidad.
También existen talleres que operan formalmente que cuentan con toda la documentación en regla y que ofrecen garantías de servicio. Pero desafortunadamente tenemos en la mayor parte de las ciudades talleres informales que ofrecen servicios, en la mayoría de los casos, sin cumplir con los estándares de manejo de residuos, generando problemas de contaminación. Sin el personal debidamente capacitado y el herramental adecuado para asegurar un mantenimiento eficiente”, afirmó Rosales.
A modo de conclusión, SimDataGroup aseguró que la industria debe reenfocar esfuerzos hacia la gestión inteligente del cliente. Además, de potenciar el negocio de seminuevos y fortaleciendo la experiencia de servicio como palanca de rentabilidad y lealtad.
Te invitamos a seguir informado:
