Entre enero y noviembre de 2025, las ventas de Toyota México cerraron en 113,774 vehículos, en un mercado que, de acuerdo con cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI, acumuló 1,370,188 unidades vendidas, apenas 0.96% más que en el mismo periodo de 2024. En ese contexto de crecimiento moderado, la automotriz japonesa no solo mantuvo tracción comercial, sino que reforzó su estructura dentro del portafolio: los híbridos eléctricos ya representan 36% de su volumen total, con 41,881 unidades colocadas en los primeros once meses del año.
evidentemente , la cifra cobra relevancia al contrastarse con el comportamiento general del mercado, donde el avance es marginal y la competencia se intensifica. Toyota no crece por inercia; lo hace apoyada en una combinación de escala, portafolio diversificado y una estrategia de electrificación gradual alineada a las condiciones reales del consumidor mexicano.
Este año fue retador, pero especialmente significativo: lanzamos nuevos modelos, reforzamos nuestra estrategia de electrificación y seguimos construyendo vínculos sólidos con nuestros clientes y distribuidores. Mantuvimos un crecimiento sostenido, centrado fortalecimos nuestra red de distribuidores y avanzamos con pasos firmes hacia una movilidad más electrificada”.
Guillermo Díaz
presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México
El mercado se inmoviliza; ventas de Toyota avanzan contra corriente en 2025
Las cifras del INEGI muestran un entorno de crecimiento aletargado. En noviembre de 2025, las ventas al público de vehículos ligeros sumaron 148,361 unidades, una ligera contracción de 0.34% frente al mismo mes de 2024. En el acumulado enero–noviembre, el mercado apenas logró un avance inferior al punto porcentual. Esto demuestra un consumo más selectivo, ajustes en precios y recalibración de inventarios.
En producción, el comportamiento es similar. Entre enero y noviembre de 2025 se fabricaron 3,709,533 vehículos ligeros, una caída de 1.46% frente al mismo periodo del año previo. Las exportaciones, por su parte, sumaron 3,160,741 unidades, con una disminución de 1.63%, evidenciando un reacomodo más amplio en la industria.
Toyota crece por encima del mercado interno
Mientras el mercado se mueve de manera lenta, las ventas de Toyota en noviembre 2025 se situaron en11,418 unidades, y 113,774 en el acumulado del año, lo que le permite sostener una participación de mercado cercana a 8.3%. Aunque el volumen mensual de la marca mostró una contracción de -4.3% frente a mismo mes de 2024, el desempeño acumulado crece 2.2% mostrando una operación estable.
Híbridos: insignia frente a competidores
El dato que redefine el posicionamiento de Toyota en México es el peso de los vehículos híbridos eléctricos, que ya representan 36% de su volumen total. Este porcentaje no solo supera ampliamente el promedio del mercado, sino que refleja una estrategia disrruptiva: electrificar sin depender de infraestructura de recarga externa, una limitante que aún frena la adopción masiva de vehículos eléctricos puros en el país.
Con ventas superiores a los 200,000 híbridos históricamente en México, Toyota ha logrado convertir esta tecnología en un componente de volumen, no de nicho. Modelos como RAV4 HEV, Corolla HEV, Prius, y más recientemente Yaris Sedán HEV y 4Runner HEV, permiten a la marca cubrir desde segmentos de entrada hasta SUVs de mayor tamaño.
Hoy, 63% del portafolio de Toyota en México cuenta con una versión electrificada, una proporción que la coloca en una posición distinta frente a competidores.
5 modelos concentran el mayor volumen de ventas de la firma automotriz
El desempeño comercial de la marca se apoya en una base sólida de modelos de alto volumen. Al cierre de noviembre, cinco vehículos concentraron más de la mitad de las ventas de Toyota en 2025:
- Hilux: 17,471
- RAV4: 15,735
- Avanza: 10,777
- Tacoma: 9,543
- Yaris Sedán: 9,483
La presencia dominante de pickups y SUVs conecta directamente con la estructura del mercado mexicano. Es decir, en estos segmentos no solo atienden al consumidor particular, sino también a actividades productivas, flotillas y de logística urbana.
Estrategia comercial enfocada en un segundo dueño
Toyota también ha fortalecido su posicionamiento a través del programa Comonuevos Toyota, que acumuló 10,440 unidades vendidas en 2025. En un entorno de mayor cautela financiera, este canal se convierte en una herramienta clave para ampliar la base de clientes, capitalizar el valor residual de la marca y ofrecer certidumbre postventa.
Este enfoque complementa la venta de vehículos nuevos y refuerza una estrategia integral que combina producto, financiamiento, postventa y fidelidad del cliente.
Toyota buscará romper récord de ventas en 2025
Los datos del INEGI muestran un mercado que avanza con moderación y enfrenta ajustes tanto en producción como en exportación. En ese contexto, Toyota destaca no por crecer de manera explosiva, sino por crecer con estructura, apoyada en un portafolio alineado de acuerdo con el consumo de vehículos en México y en una electrificación híbrida que ya tiene peso específico en el volumen.
“Si todo sigue como hasta ahora, 2025 se proyecta a superar al año pasado y a establecer u nuevo record en ventas de Toyota en el país. Estos logros no solo reflejan la dedicación y el talento de nuestros equipos, sino también nuestro compromiso por desarrollar cada vez mejores autos e impulsar tecnologías motrices innovadoras que elev en la calidad de nuestros vehículos ”.
Gerardo Romero,
vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales México
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