La firma JETOUR pudo llevar sus vehículos a una prueba de manejo todoterreno en Moganshan, provincia de Zhejiang, China. Esto como parte de las actividades del JETOUR Global Technology Experience Day 2026. Durante esta prueba, personalidades de redes sociales, del periodismo y usuarios, tuvieron la oportunidad de recorrer caminos con distintas condiciones como la grava, vados, pendientes y zanjas. Mismas que ayudaron a evaluar el desempeño de la marca.
Esta experiencia se pudo desarrollar en una ruta de 15 kilómetros bajo el concepto de una “Búsqueda del tesoro 4×4”. Siendo una dinámica que combinó la conducción, la exploración y el trabajo en equipo.
El ejercicio también buscó mostrar cómo las tecnologías de tracción y asistencia pueden responder a distintos terrenos. En un escenario donde el turismo por carretera y las actividades al aire libre impulsan la demanda de vehículos que combinan capacidades todoterreno, comodidad y practicidad.
Tecnología 4×4 de JETOUR
Durante dichas pruebas, el modelo T2 puso a prueba sus capacidades en obstáculos naturales. Mientras que el G700 destacó por la integración de su arquitectura inteligente GAIA. Que combina un sistema de propulsión híbrido, tres bloqueos de diferencial, suspensión neumática y lectura del terreno en tiempo real.
Dichas tecnologías buscan facilitar el avance en superficies irregulares y superar obstáculos, esto sin dejar de lado el confort de los ocupantes. En cruces de vados y ríos, los participantes también evaluaron el sistema inteligente 7+X, que permite adaptar los modos de conducción. Y la distribución del torque de acuerdo con las condiciones del camino.
El sistema integra inteligencia artificial visual y sensores en el chasís para ajustar la respuesta del vehículo. Que tiene como objetivo de reducir la intervención manual del conductor al transitar por superficies complejas.
Soluciones para las aventuras fuera del asfalto
La jornada también incluyó actividades de campamento para demostrar la funcionalidad de los vehículos más allá de la conducción. En cuanto a las soluciones de almacenamiento flexible permitieron organizar el equipo necesario para las escapadas. Mientras que la función V2L (Vehicle-to-Load) suministró energía a dispositivos externos, como una cafetera, sin necesidad de conectarse a una red eléctrica convencional.
Por su parte, la F700 participó en una prueba de arrastre ante un escenario simulado de camino bloqueado por la caída de un árbol. El ejercicio permitió mostrar su capacidad de remolque, una característica útil en maniobras de recuperación, así como para trasladar casas rodantes y otros equipos de aventura.
Con estas actividades, JETOUR buscó demostrar que el desarrollo de vehículos todoterreno no se limita a superar obstáculos. Sino que también contempla necesidades prácticas asociadas con los viajes y las actividades recreativas.
Travel+: una estrategia enfocada en el estilo de vida
Las actividades concluyeron con el Starlight Forum, un encuentro en el que los asistentes internacionales compartieron sus impresiones sobre las pruebas. Y analizaron las necesidades de movilidad en diferentes mercados.
Ke Chuandeng, presidente de JETOUR International, y Yan Jun, vicepresidente ejecutivo de JETOUR, reconocieron a los equipos ganadores de la búsqueda del tesoro y de las dinámicas de campamento.
Durante el encuentro, los participantes intercambiaron perspectivas sobre cómo la geografía, las condiciones de los caminos y los hábitos de viaje. Mismas que influyen en las exigencias de desempeño, confort y funcionalidad de los vehículos todoterreno.
En este contexto, la marca destacó su estrategia Travel+, que busca vincular la ingeniería automotriz con las experiencias de aventura y las necesidades cotidianas de los usuarios. A través de este enfoque, JETOUR plantea el desarrollo de vehículos capaces de responder tanto a los desplazamientos urbanos como a las travesías de larga distancia, con soluciones orientadas a la versatilidad y la exploración.
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