La JETOUR G700 llegó para redefinir el segmento de los SUV todoterreno premium con una propuesta que combina la potencia de un 4×4 con la sofisticación propia de los vehículos de lujo.
Este SUV, próximo a llegar al mercado mexicano, promete renovar la experiencia de los consumidores que buscan modelos eficientes con ingeniería todoterreno.
En los últimos años los SUV todoterreno se han convertido en uno de los segmentos más aspiracionales del mercado global. Su éxito radica en una propuesta difícil de igual. Con capacidades 4×4 para enfrentarse a distintos terrenos.
A diferencia de las SUV tradicionales enfocadas en la movilidad urbana, la G700 todoterreno integrará una plataforma robusta, sistemas avanzados de tracción integral y suspensiones diseñadas para adaptarse a dichos terrenos.
El nuevo SUV todoterreno de JETOUR está construido sobre una base técnica robusta y la plataforma GAIA (Generation of All-Terrain Intelligent Architecture). También posee una arquitectura diseñada para SUV híbridos off-road que incorpora chasis independiente tipo body-on-frame, elemento clave para enfrentar condiciones exigentes. A esto se suma un sistema de tracción integral con tres bloqueos de diferencial, así como suspensión neumática y control electrónico de amortiguación.
En el apartado mecánico, integra un sistema híbrido enchufable de alto desempeño que alcanza hasta 904 hp combinados. Aunque la potencia está por confirmarse en México, se estima que el G700 podría alcanzar una autonomía de mil 400 kilómetros.
Increíbles capacidades todoterreno
El G700 incorpora 14 modos de conducción que cubren escenarios como nieve, arena, lodo y roca. Además, integra configruaciones que alternan entre modo híbrido, eléctrico o automático.
Se proyecta que el nuevo SUV todoterreno de JETOUR también incluya funciones avanzadas como el tank turn, una función que facilita las vueltas sobre el propio eje y maniobras crab walk.
El interior sigue el estilo de los SUV premium, con tres filas de seis asientos independientes. También incluirá un panel envolvente de 35.4″, pantalla central de hasta 15.8″ y monitor trasero de 17.3″. Cuenta con audio Lexicon de 18 bocinas, aromaterapia, filtro CN95 y refrigerador para mayor confort.
Con una propuesta que mezcla presencia imponente, sofisticación y capacidades técnicas diseñadas para la exploración fuera del asfalto, G700 apunta a competir dentro del sector de las SUV premium 4×4. En un segmento tradicionalmente dominado por vehículos de alto costo, esta propuesta busca ofrecer una alternativa competitiva que mantiene el espíritu de aventura, la sofisticación y la tecnología que caracterizan a los grandes vehículos de exploración
Sin embargo, los detalles aún están por confirmarse pues se proyecta que su lanzamiento en el mercado nacional se materialice antes de terminar el primer semestre de 2026.
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