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JETOUR

JETOUR sacude el segmento todoterreno con el G700 en México

El G700 debutó a nivel internacional en el desierto de Dubái, escenario elegido por JETOUR para marcar el inicio de su etapa premium.

23 de enero de 2026 21:34
Andrea Ramirez
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inicio » Showrooms » JETOUR » JETOUR sacude el segmento todoterreno con el G700 en México
El lanzamiento del G700 en Dubái marcó el arranque de la Serie G y el nuevo rumbo global de JETOUR.
JETOUR presentó el G700 en el Bab Al Shams Arena, en Dubái, durante un evento que reunió a medios, diseñadores y figuras internacionales.

Desde el desierto de Dubái, JETOUR marcó un punto de inflexión en su historia global. La firma especializada en vehículos todoterreno híbridos enchufables. Presentó el G700, primer modelo de la nueva Serie G. Con el que inaugura una estrategia premium y deja claro que México forma parte de su siguiente movimiento.

Contenido
Diseño global con identidad propiaUn SUV pensado para el mercado mexicanoSeguridad, confort y respaldo técnicoSustentabilidad como eje estratégicoEspecificaciones técnicas destacadas

La marca eligió el Bab Al Shams Arena, dentro del resort del mismo nombre, como escenario para el debut internacional. Rodeado de arena y arquitectura árabe tradicional, el recinto reunió a medios internacionales, diseñadores y figuras del deporte y la música. Con ello, JETOUR no solo mostró un nuevo vehículo, también delineó el rumbo que seguirá en mercados clave, incluido el mexicano.

En ese contexto, Johnny Fang, CEO de JETOUR SOUEAST México, explicó que la sede no respondió al azar.

“El desierto de Dubái ofreció un escenario de lujo y aventura que conecta directamente con las capacidades todoterreno del G700 y refuerza la idea de un SUV premium preparado para condiciones extremas. Además, permitió comunicar con claridad el concepto Beyond the Horizon”, afirmó.

Este lema resume la visión de la marca: ir más allá de los límites tradicionales de la movilidad mediante tecnología, diseño con identidad cultural y un enfoque ambiental definido. Por eso, el evento apostó por una experiencia inmersiva, con pruebas dinámicas del vehículo en un entorno natural que dejó en evidencia su desempeño técnico.

Diseño global con identidad propia

La presentación contó con la presencia de Andrew Collinson, exjefe de diseño de Land Rover y actual vicepresidente de Diseño de JETOUR. Quien participó directamente en el desarrollo del G700. Durante el evento, el directivo recibió el reconocimiento “Most Innovative Design Feature” en el Turin Automotive Design Award 2025, un respaldo al enfoque estético y funcional del modelo.

A esta visión se suma la colaboración de Paula Scher como consultora artística de la Serie G. De acuerdo con la marca, su participación busca dotar al G700 de una identidad visual y cultural que trascienda lo automotriz e integre el lenguaje del diseño contemporáneo con la estrategia “Travel +”.

JETOUR prevé la llegada del G700 a México durante el primer semestre de 2026.
JETOUR prevé la llegada del G700 a México durante el primer semestre de 2026.

Scher, una de las diseñadoras más influyentes a nivel mundial, cuenta con la Medalla AIGA y ha trabajado con compañías como Microsoft, Adobe y Disney, lo que refuerza la apuesta de JETOUR por un discurso creativo de alcance internacional.

Durante el evento, JETOUR confirmó su participación en el LIWA Global Off-Road Festival, donde los primeros propietarios del G700 enfrentarán la duna Moreeb, considerada la más alta y empinada del mundo. Entre los compradores iniciales figuran el DJ internacional Alan Walker y el campeón mundial de maratón Sir Mo Farah, nombres que amplifican la proyección global del modelo.

Un SUV pensado para el mercado mexicano

Fang subrayó que el G700 equilibra capacidades todoterreno con confort y seguridad propios de un SUV urbano, una combinación que responde directamente a las exigencias del consumidor mexicano. En el país, explicó, los usuarios buscan vehículos que funcionen tanto en la ciudad como en terrenos complejos.

El modelo se construye sobre la arquitectura GAIA, que integra el sistema híbrido iDM-Off Road con dos motores eléctricos y un bloque de 2.0 litros. En conjunto, el tren motriz entrega 904 hp, acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y compite de frente con opciones de gran cilindrada. Además, incorpora chasis de alta rigidez, bloqueo diferencial triple, 14 modos de conducción, X-Mode y suspensión activa, soluciones pensadas para caminos rurales, rutas de montaña y escenarios exigentes presentes en distintas regiones de México.

Seguridad, confort y respaldo técnico

Más del 90% de la estructura del G700 utiliza acero de alta resistencia, material que superó pruebas de duración extrema como el Rally Taklimakan en China. A ello se suma la certificación de TÜV Rheinland, que avala su fiabilidad en condiciones adversas.

En el interior, el SUV ofrece seis asientos independientes con ventilación, calefacción y masaje, así como pantallas de gran formato orientadas al entretenimiento y al confort, atributos que conectan con la demanda local por vehículos robustos sin renunciar al equipamiento premium.

Sustentabilidad como eje estratégico

El lanzamiento cerró con el anuncio de iniciativas de conservación vinculadas al G700 en Asia y África. Entre ellas destacan la protección del antílope tibetano en la Reserva de Hoh Xil y proyectos en conjunto con el Cheetah Conservation Fund (CCF). Para comunicar estos esfuerzos participaron la Dra. Laurie Marker, fundadora del CCF, y Hazen Audel, biólogo y divulgador científico, quienes colaboraron en la edición especial “Terra Arube”, inspirada en historias de guepardos rescatados.

Con el G700, JETOUR busca competir en México dentro del segmento todoterreno de alto nivel.
El G700 apunta al mercado mexicano como parte de la expansión premium de JETOUR.

Estas acciones reflejan el enfoque de responsabilidad que JETOUR busca extender a todos los mercados donde participa, incluido México. “El G700 es más que un SUV”, afirmó Ke Chuandeng, presidente de JETOUR International. “Representa nuestro compromiso con la protección de los sueños, de nuestros seres queridos y de la tierra que compartimos”.

Especificaciones técnicas destacadas

  • Potencia combinada: 904 hp
  • Aceleración: 0–100 km/h en 4.6 segundos
  • Bloqueo diferencial triple con más de 20,000 Nm de par de bloqueo
  • 14 modos de conducción y X-Mode
  • Suspensión activa con amortiguación inteligente Smart CDC
  • Seis asientos independientes con ventilación, calefacción y masaje

JETOUR prevé la llegada del G700 a México durante el primer semestre de 2026, con precios y especificaciones finales aún por confirmar. Más información en www.jetoursoueast.mx.

Te invitamos a leer más:

  • JETOUR trae a México su primer SUV todoterreno enchufable
  • SICT restablece circulación en 1,485 km de carretera en Oaxaca
  • Great Dane evoluciona con una nueva estrategia e identidad de marca
  • CANACAR insta al gobierno a que suban la guardia en seguridad
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TAGGED:G700JETOURMéxicovehículos todoterreno híbridos
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