MG Motor aprovechó el Día Internacional del Vehículo Eléctrico para destacar su estrategia de electrificación en México. Con una oferta que combina vehículos 100% eléctricos y modelos híbridos bajo la tecnología Hybrid+.
Esta propuesta eléctrica de la marca contempla al MG4 Electric, IM LS7 y Cyberster. Tres modelos que llevan la electrificación a diferentes segmentos y perfiles de conducción. Actualmente, MG Motor México mantiene estos tres vehículos dentro de su catálogo de modelos eléctricos.
- MG4 Electric representa la alternativa de acceso a la gama cero emisiones de la marca. En su versión Extended Range, el fabricante reporta una autonomía de hasta 520 kilómetros bajo el ciclo WLTP, con una propuesta enfocada en eficiencia y desempeño.
- IM LS7 combina el formato SUV con tecnología eléctrica y un enfoque de mayor desempeño.
- Cyberster lleva la electrificación al terreno deportivo con una potencia de hasta 536 HP, de acuerdo con las especificaciones de MG Motor México.
Hybrid+ busca facilitar la transición eléctrica
Además de su oferta completamente eléctrica, MG Motor apuesta por la tecnología Hybrid+. Como una alternativa para conductores que buscan reducir el consumo de combustible sin depender completamente de la infraestructura de carga.
La familia contempla al MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+ y HS Hybrid+. Mientras que la gama HS también incorpora una versión PHEV.
Uno de los elementos centrales de esta tecnología es el sistema Duo Drive, que integra un generador de torque eléctrico de 135 kW con cuatro marchas eléctricas y una transmisión automática de seis velocidades. Según MG Motor, esta arquitectura alcanza una eficiencia de transmisión de 96.44%.
Con esta configuración, la marca busca combinar la respuesta inmediata característica de la conducción eléctrica con la autonomía que proporciona un sistema híbrido.
- MG3 Hybrid+ apunta principalmente al uso urbano y registra un rendimiento combinado de hasta 22.7 kilómetros por litro.
- ZS Hybrid+ busca combinar eficiencia, espacio y practicidad para recorridos cotidianos.
Por otro lado, la familia HS amplía las alternativas de electrificación con versiones HEV y PHEV. Siendo la primera ofrece un rendimiento combinado de hasta 22.3 km/l y emisiones de 107.2 gramos de CO₂ por kilómetro.
La versión HS PHEV ha incorporad una batería de 21 kWh, con capacidad para recorrer hasta 119 kilómetros en modo completamente eléctrico. Además, MG Motor ha reportado una autonomía total superior a 1,200 kilómetros y un conector SAE J1772 para facilitar la recarga.
La nueva gama de MG Motor
Fernando Concheso, director de Ventas de MG Motor México, afirmó que la estrategia de la marca busca demostrar que la electrificación puede combinar tecnología, desempeño y eficiencia.
Con esta gama, MG Motor plantea una estrategia de movilidad multi-energía, en la que los vehículos eléctricos. Y los híbridos funcionan como distintas rutas hacia una movilidad con menor impacto ambiental.
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