Más de 25 mil operadores de transporte de carga se quedaron si visa B1 debido al operativo denominado Crossroads America. Mismo que implementó el Departamento de Justicia de Estados Unidos y otras agencias desde el pasado 31 de agosto de 2026.
De acuerdo con Israel Delgado, representante de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en Tijuana, en Baja California hay 4 mil conductores afectados. De ellos, casi 60% son originarios de Mexicali y Tecate.
Ante la situación, decenas de transportistas han organizado bloqueos por tres días en la garita comercial de Mexicali, en su cruce con Calexico, California. Y otros puntos estratégicos para el comercio con Estados Unidos.
Miembros de la CANACAR Región Noreste han intentado dialogar con los inconformes pues los bloqueos han provocado largas filas en el cruce y retrasos significativos. Sin embargo, los transportistas rechazaron su presencia, argumentando que no tienen la capacidad para solucionar la situación.
En ese contexto, exigieron la presencia de representantes de la Secretaría de Relaciones Exteriores y del Gobierno de México para abrir “canales de diálogo” con Estados Unidos.
Transportistas sin visa piden diálogo diplomático
El delegado de la CANACAR, Israel Delgado reconoció las dificultades para abrir un canal de interlocución con Washington. Y reconoció que es poco probable que las autoridades del país vecino abran un diálogo o cumplan las demandas de los manifestantes.
Creemos que corresponde a las autoridades mexicanas, en todo caso le corresponde a la SICT intervenir o a la SER”, Israel Delgado, representante de la CANACAR en Tijuana.
Por otra parte, los transportistas inconformes pidieron a las autoridades estadounidenses hacer una revisión individual de cada caso y establecer “reglas claras” sobre el traslado de mercancías. Pues algunos de ellos, aseguraron que las visas B1 les fueron retiradas durante revisiones del operativo Crossroads America, en las que se les cuestionó sobre sus recorridos, los tiempos de permanencia y posibles actividades de cabotaje.
Además de ello, algunos operadores señalaron que luego de que se les retirara la visa no recibieron ninguna explicación sobre su situación.
Permanecen bloqueos en 8 cruces fronterizos
A este 6 de septiembre de 2026, los transportistas afectados por el retiro de visas mantenían bloqueos en 8 de los 11 cruces comerciales con Estados Unidos.
La cónsul para Asuntos Públicos de ese país, Alison Hamilton defendió la aplicación de las leyes estadounidenses. Asegurando que la visa constituye un privilegio y no un derecho. Explicó que, el Consulado realiza las entrevistas para otorgar las visas, pero que son las autoridades fronterizas las que determinan si una persona puede ingresar al país.
El operativo Crossroads of America es ejecutado por un frente unificado de agencias de seguridad, justicia y migración de la administración del presidente Donald Trump.
De acuerdo con un comunicado publicado por el Departamento de Justicia el operativo Crossroads America busca “salvaguardar la integridad de las carreteras estadounidenses”. Pues según la agencia, durante años “transportistas extranjeros ilegales han explotado la industria de camiones. A menudo, con conductores no calificados, mal entrenados y que no hablan inglés”.
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