El presidente de la CANACAR, Augusto Ramos Melo, inauguró junto a Arlette Casco, Eva Guerrero, Irma Herrera y Claudia Sánchez el Tercer Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte 2026 (MLA). Un evento que este año reunió a 280 mujeres que con su trabajo han impulsado la transformación del sector.
La jornada arrancó con una presentación en la que Arlette Casco, fundadora del MLA, ahondó en los retos que enfrentan las mujeres dentro de la industria del autotransporte. Por ejemplo, el acceso a posiciones de liderazgo o bien los prejuicios de género.
Aumenta presencia femenina en el autotransporte
Pese a ello, desde la pandemia por COVID-19 , la presencia de mujeres en el autotransporte ha ido en aumento.
Arlettte Casco señaló que hoy por hoy, las mujeres representan el 18.5% del total de participantes en la industria. “Un número aún pequeño, pero considerable” si se contempla que se trata de una industria dominada por el género masculino.
En ese sentido, la fundadora del Tercer Foro de Mujeres Líderes señaló que las mujeres han ido abriéndose camino con “talento”.
Algo que las organizaciones deben tener en cuenta, pues no se trata de suplantar a los hombres, sino de generar sinergías que permitan innovar y crecer.
Espacios como este sirven para visibilizar el trabajo que decenas de mujeres están realizando en la industria. Más allá de la cifras, el MLA busca ser un espacio de sinergias. En el que se pueda visibilizar que ellas no intentan quitarle el puesto a nadie, sino sumar talento”, explicó Arlette Casco, fundadora del MLA
CANACAR impulsa infraestructura pensada en ellas
Durante la inauguración del Tercer Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte (MLA), el presidente de la CANACAR, Augusto Ramos Melo, coincidió en que si bien la presencia de mujeres ha aumentando en el sector. Aún hace falta desarrollar condiciones que dignifiquen su labor e infraestructura.
Principalmente en el caso de mujeres que se desempeñan como operadoras de autotransporte. Pues ellas han llenado un “vacío” en la industria:el déficit de operadores.
En los últimos años, las mujeres han llenado el vacío de operadoras que existía. En el mundo se estima que je hacen falta unos 3 millones de operadores. Tan solo el México el déficit es de 100 mil. Nosotros tenemos registro de que en los últimos años se han tramitado unas 7 mil licencias federales para mujeres. Y aunque el número aún es pequeño, es claro que ellas están ocupando, con talento y responsabilidad, esas vacantes que estaban vacías”, sentenció Augusto Ramos, presidente de la CANACAR.
En ese sentido, Ramos Melo destacó que uno de los retos más importantes para impulsar el talento femenino es el desarrollo de infraestructura adecuada. Tanto en las carreteras como en el interior de las organizaciones. Ya que muchas operadoras, se encuentran con que hacen falta baños, lugares de descanso o duchas específicas para ellas.
Ramos Melo, precisó que esta falta de infraestructura se debe a que la industria fue tradicionalmente masculina. Algo que hoy en día está cambiando. Y que se debe contemplar como parte del crecimiento de cualquier organización.
Por ello, destacó que desde la CANACAR están trabajando junto a autoridades federales para crear no solo carreteras más seguras, sino espacios dignos para las operadoras.
Mujeres construyen historias de éxito en el MLA
Durante la primera parte del Tercer Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte, Mercedes Nava, directora de Transportes Nava, compartió su historia de éxito y liderazgo.
Tras la pandemia de COVID, Mercedes Nava, madre desde los 17 años, tomó las riendas del negocio familiar. Construyendo una empresa que hoy en día cuenta con cerca de 570 colaboradoras y una flota de 214 unidades.
Para Mercedes, el camino no fue en absoluto sencillo. Pues muchas veces formó para del 27% de mujeres que han sufrido algún tipo de violencia en la industria.
Mercedes no solo se enfrentó al escepticismo de los ejecutivos u transportistas, sino también a sus propias limitaciones personales.
Sin embargo, el ímpetu y determinación que mostró para sobrellevar los retos de la industria han hecho que su empresa familiar crezca 240%
Desde su liderazgo ha apostado por una empresa no solo inclusiva, sino también humana.
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