Como un empresa comprometida con la transformación de la industria del transporte y la inclusión Scania participó activamente durante el 2º Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte (MLA). En su representación, Rodolfo Hernández Casanova, coordinador de Relaciones Institucionales y Sustentabilidad, coordinó el panel: “Rompiendo Barreras, historias y estrategias globales de inclusión”.
Dicho espacio reunió a Johanna Beate Wysluch, directora del programa Ciudades y Transporte Sustentable de la Cooperación Técnica alemana (GIZ) en México. Acompañada de Isabel Studer, presidenta de Sostenibilidad Global y Saira Vilchis, experta en Desarrollo Urbano y Movilidad del Centro Mario Molina.
Hernández Casanova, aseguró que Scania es testigo de como los grandes retos del transporte se solucionan con equipos diversos. Por ejemplo, la inclusión de mujeres como operadoras de transporte de carga.
Involucrar a las mujeres en el sector transporte implica generar mejores condiciones y tener una sociedad más justa y próspera”, dijo Casanova.
Experiencias internacionales
Durante el panel llevado a cabo en el Foro MLA, el coordinador de Relaciones Institucionales y Sustentabilidad de Scania México explicó que, para continuar avanzando en la inclusión es necesario voltear a ver lo que se está haciendo en otros países.
En su intervención Isabel Studer expuso que en México hay una oportunidad enorme en el tema de inclusión. Con el objetivo de mejorar la competitividad del sector transporte tanto de carga como de personas. Debido a que en ambas modalidades es esencial para la vida cotidiana.
Studer compartió el caso de Santiago, que en 2022 lanzó el programa Red Movilidad que esta orientado a la formación de mujeres en la conducción. En dos meses y medio las participantes acceden a entrenamiento técnico y práctico, así como la obtención de la licencia. Una vez terminado el curso las mujeres acceden a un puesto laboral.
Este proyecto ha convertido a Chile en líder en el tema de inclusión en el transporte de carga. El éxito del programa es tal, que las mujeres conductoras representan el 11.5% del total de los operadores.
Este proyecto en Chile demuestra que la transformación requiere de política integrales de un acompañamiento estructural, que incluya la infraestructura cultura organizacional y un compromiso institucional, como lo ha hecho en México Scania, ADO, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), para dar el peso institucional y que la igualdad no sea simbólica”, explico Studer.
Transporte incluyente
Por su parte, Saira Vilchis, presentó dos proyectos. El primero de ellos, es una radiografía del transporte público en las ciudades mexicanas. Este tiene como objetivo evaluar la calidad y el desempeño del transporte.
“El ejercicio tiene siete áreas de evaluación: sostenibilidad, accesibilidad, digitalización, eficiencia, equidad, institucionalidad y gestión; también se incluye la seguridad y experiencia de viaje. La intención del índice es generar indicadores que le permitan a la autoridad tomar decisiones correctas y diseñar el transporte público de una manera que atienda todas las necesidades”, explicó Vilchis.
El segundo proyecto es el Sistema de Transporte Justo y Feminista. Que es una herramienta que mide qué tanto se está incluyendo la participación de las mujeres en el sector.
Por su parte, Johanna Beate Wysluch, afirmó que el compromiso de GIZ ha sido trabajar por un futuro digno y eso incluye apoyar la inclusión. La primera de las iniciativas exitosa fuera de México es La Rolita en Bogotá Colombia. Se trata de una Operadora Distrital de Transporte en la que 288 mujeres conducen autobuses eléctricos. Hasta 2024 había generado al menos 730 empleos, 473 de ellos para mujeres.
Al interior del país también hay ejercicios de éxito, por ejemplo, en Oaxaca se ha impulsado un programa de mujeres conductoras. Se espera que la primera generación de gradué antes de que finalice el año. Se busca que este proyecto se replique en Cancún, Quintana Roo.
Promover más mujeres conductoras se traduce en más autonomía en las mujeres, más igualdad de oportunidades, menos rotación y menores casos de accidentabilidad”, afirmó Beate Wysluch.
Conductoras Scania impulsa la inclusión
En el marco de la participación de Scania al 2º Foro de Mujeres Líderes del autotransporte (MLA) se hizo hincapié en que la armadora fue pionera en la capacitación de mujeres operadoras.
Fue en 2022 cuando dio inicio el programa Conductoras Scania que, a la fecha, ha capacitado a más de 60 mujeres en la conducción de vehículos de carga. Un dato destacable es que el 80% de las graduadas trabajan en empresas transportistas, fortaleciendo su experiencia y conocimiento.
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