
Con una estrategia clara de negocio y un mensaje contundente de su presencia y estancia en el país, la firma asiática Yutong se presenta en el segmento de carga mexicano con los camiones eléctricos ligeros T3 y T5 destinados a atender el transporte de mercancías en zonas urbanas e interurbanas de forma sustentable y sostenible.
Los camiones fueron revelados ante directivos de compañías como Walmart, Flecha Amarilla, Mobility China entre otras.
Cabe recordar que la firma china arribó al país en 2019, momento en el que comienza su participación en la movilidad urbana con autobuses eléctricos, gas, diésel e híbridos. A la fecha, más de 800 autobuses Yutong se encuentran operando en el país.
Joyce Ren, directora de Latinoamérica de la división de Camiones Ligeros de Yutong, comunicó que la compañía está comprometida en ofrecer a sus clientes soluciones de vehículos eléctricos a un precio competitivo.

Respecto a la estrategia establecida para México, Joyce señala que en sinergia con Trolley and Bus tendrán una red de concesionarios y establecerán relaciones con las compañías más importantes de camiones ligeros en el país.
La ejecutiva precisa que el mercado mexicano es el punto de partida para introducir los camiones eléctricos a países de Latinoamérica como Brasil, Colombia y Chile. En consiguiente, Yutong estima alcanzar una comercialización de camiones ligeros eléctricos en toda Latinoamérica superior a 500 unidades en 2024. De la cifra antes mencionada, la compañía prevé que 300 vehículos eléctricos puedan ser vendidos en el mercado doméstico.
Yutong se preocupa por ofrecer camiones eléctricos de última generación
Joyce destacó que para que Yutong incursionara en el segmento de camiones en México fue necesarios desarrollar un análisis e investigación previa para cumplir y superar los más altos estándares de calidad.

Respecto del servicio postventa especificó que ya se tiene cubierta la parte de asistencia a clientes en todo el territorio. Para lograr lo antes mencionado, se tienen centros de distribución de refacciones y talleres establecidos. De igual forma, Yutong cuenta con grupos de profesionales y especialistas para el asesoramiento en la adquisición de un camión como en el servicio postventa. Como resultado los empresarios transportistas tendrán un respaldo los siete días de la semana, las 24 horas del día.
A continuación, menciona que cuentan con un almacén de partes en Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México. Con esta base de negocio estarán conectando una línea de atención para proveer de refacciones a los clientes a nivel nacional. Como es de esperar, los talleres y los distribuidores también contarán con un stock para acelerar la disponibilidad de unidades.

Asimismo, reconoció que México tiene una de las economías más abiertas a nivel global. Además, cuenta con un sistema de transporte público verde lo que ha reducido considerablemente las emisiones contaminantes.
Finalmente, menciona que Yutong ofrecerá experiencias nuevas y sostenibles a los empresarios del transporte de mercancías.
“Queremos crear un nuevo paisaje energético y un futuro seguro y sostenible en México”.
Joyce Ren, directora de Latinoamérica de la división de Camiones Ligeros de Yutong
La tecnología de nueva energía de Yutong mejorará la logística
Michael Ren, director general de Grupo Yutong México, mencionó que para atender la división de carga la firma asiática ha desarrollado una estructura organizacional especializada.
El ejecutivo agregó que están aquí para abrir una nueva era de logística verde, su tecnología de última generación Yutong Electric Safety Standard, YESS, es muestra de calidad, seguridad y experiencia en nuevas energías.

Asimismo, destacó que es un gran momento para la compañía y que ofrecerán soluciones integrales y muy pronto los camiones eléctricos Yutong operarán en todo el territorio.
Características de los camiones T3 y T5 de Yutong
Por su parte, Jeremy Sun, director comercial de camión eléctrico en Yutong México compartió las siguientes especificaciones del camión eléctrico T3 y T5:
Los camiones ligeros eléctricos Yutong son inteligentes, seguros, duraderos y respetuosos con el medio ambiente. Están dirigidos a los segmentos de mercado de entregas rápidas, comercio electrónico, distribución en supermercados y logística LTL.
Los nuevos camiones eléctricos T3 y T5 pueden ser configurados para caja seca, refrigerada, redilas, entre otros, con ello se cubren todos los escenarios de uso.
Agregó que el exterior tiene un nuevo aspecto y ahora integran una parrilla electrificada con faros LED, así como un mayor campo de visión. Con una experiencia de 10 años en el desarrollo de la tecnología YEA, se ha logrado una mejora en la seguridad de baterías, así como en la eficiencia de energía.

Eficiencia seguridad y confort aseguran rentabilidad
En el interior, se aprecia un tablero digital, una pantalla, dos bolsas de aire, asientos ajustables, volante multifunción, luces diurnas más faros automáticos, aire acondicionado automático, ventanas eléctricas/cerradura central/llave a control remoto, radio.
Adicionalmente, incluyen cámara de reversa con vista panorámica de 360º, sistemas de Control crucero, Control de baja velocidad. También se cuenta con estabilización de frenos, conducción antideslizante, asistencia de emergencia en caso de pisar mal el acelerador, asistencia en pendientes.
Por último, se precisa que la forma de cabina es de fila única con un ancho de 1,900 mm, el número de pasajeros es de tres personas.
Diseñados para las necedades del mercado mexicano
La distancia entre ejes es de 3,360 mm sus dimensiones generales son 5,995 x2140 x 3130 mm. En el interior del compartimiento se carga se tiene las siguientes dimensiones 4,200 x 2,100 x 2,100 mm.

La capacidad máxima de carga para el modelo T3 es de 3,000 Kg y para el T5 es de 5,000 kg.
Respecto de la capacidad de batería se dijo que es de 100,46 kWh lo que brinda una autonomía de 220 a 300 km. La duración de carga de referencia (temperatura de la batería 25ºC, SOC 20%-100, Carga rápida 120kW) es de 1.1h.
La potencia de motor para el T3 es de 65kW y para el T5 de 120kW. La capacidad del eje delantero/trasero 2.2T/4T para el T3 y para el T5 es de 2.5T/5T.
Las unidades incluyen frenos de disco delanteros, mientras que los traseros son de tambor.
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