El Norte y el Bajío dominan la compra financiada; 24 entidades mantienen un ritmo “ideal” de colocación. Pero el panorama se ajusta drásticamente al sumar flotillas. De acuerdo a los análisis de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores A.C. (AMDA), con respecto a los créditos automotrices en México.
El financiamiento para la adquisición de vehículos nuevos se consolida como el principal motor de ventas en el mercado nacional. Para las compras al menudeo—excluyendo las grandes flotillas—el promedio de financiamiento en México se ubicó en un sólido 72.6%, un porcentaje que la industria considera ideal para el dinamismo del país.
De acuerdo con el reciente reporte de la AMDA, respaldado por JATO y Urban Science, 24 entidades federativas superaron o igualaron la marca del 70% durante el décimo mes del año. Sin embargo, el informe detalla que 17 estados aún muestran rezago al quedar por debajo de ese umbral crucial.
El análisis confirma la marcada polarización geográfica en el uso del crédito. Sonora se disparó al primer lugar, con un apabullante 90.9% de las compras al menudeo concretadas vía financiamiento. Le siguieron de cerca Tamaulipas (83.0%) y Aguascalientes (80.9%), estableciendo un claro liderazgo en la colocación.
Por el contrario, los estados con menor penetración crediticia fueron Nayarit (62.3%), Tlaxcala (60.2%) y Guerrero, que cierra la lista con apenas 57.9 por ciento.
La verdad detrás de las flotillas
No obstante, la métrica se desploma al incorporar las flotillas, las cuales, por su naturaleza, se adquieren casi siempre al contado. Al sumar esta variable, el índice de financiamiento promedio nacional cayó del 72.6% al 60.5%.
Esta inclusión redujo drásticamente el mapa de éxito: el número de estados con una participación del 70% o más se encogió de 24 a solo siete, reconfigurando totalmente el panorama de acceso al crédito.
Respecto al desempeño por segmento, el financiamiento muestra un crecimiento importante en el sector de vehículos de Usos Múltiples (64.1% con +1.2 pp) y Subcompactos (63.3% con +3.0 pp). Las Pick-ups también ganaron terreno, llegando al 50.1% (+3.6 pp). En el otro extremo, los segmentos de lujo y deportivos fueron los más afectados, con caídas notables.
Cabe destacar el fuerte impulso que experimentan las Marcas Chinas, que alcanzaron un 62.6% de financiamiento (+6.2 pp), mientras que Híbridos y Eléctricos se mantuvieron estables en 55.6 por ciento.
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