Al acudir a la Asamblea General Ordinaria de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, CANACAR, Xóchitl Gálvez Ruiz, aspirante presidencial por la alianza Fuerza y Corazón, mostró su compromiso con la industria del transporte en México, tras reconocer su importancia económica y social y aseguró que enfrentará a los grupos criminales con la ley en la mano.
En este sentido, afirma que la seguridad pública es su máxima prioridad pues es lamentable el incremento en los robos al transporte y los 7,000 millones de pesos de pérdidas por sustracción ilícita de mercancías registradas en 2022.
“Sin seguridad, no hay absolutamente nada. Hay que actuar con toda la fuerza y la capacidad del Estado… mi gobierno no va a tener otra prioridad más importante que enfrentar la inseguridad”.
La candidata cuestiona la función de las fuerzas armadas en actividades que no están enfocadas en la seguridad nacional. Asimismo, considera que la Guardia Nacional no es suficiente para garantizar que las carreteras sean seguras.
Gálvez Ruiz dijo entender lo insufrible que puede ser para los transportistas realizar una denuncia en un ministerio público por robo. Asimismo, cuestionó la burocracia existente para sacar los vehículos del corralón y para cobrar una póliza.
“Es algo terrorífico lo que ustedes viven, y en ese sentido, vamos a fortalecer a las fiscalías locales, a los poderes judiciales, para que la justicia realmente sea pronta, expedita, vamos a quitarle al sistema penal muchísimos delitos que no deberían estar, que podrían irse a la justicia cívica, porque hoy se penaliza a quien se roba una caja de pan, pero no se penaliza a quien mata a un operador de tráiler”.
Xóchitl Gálvez propuso invertir en tecnología para reforzar la seguridad en el transporte y evitar las pérdidas millonarias por el robo que sufren.
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Xóchitl Gálvez delinea propuestas para el transporte
En materia de aduanas, su propuesta radica en hacer un trabajo de cooperación con los Estados Unidos con agentes binacionales. También, con el apoyo de tecnología que permita parar el tráfico de armas y de drogas. Dijo que Manzanillo requiere de una nueva aduana, mientras que en Veracruz y Mazatlán se necesitan ampliar los puertos. También hace falta mantenimiento carretero para llegar a esos lugares.
Con relación a la profesionalización de operadores, se comprometió a otorgar becas por 8,000 pesos mensuales a jóvenes que deseen ser conductores de vehículos de carga.
Respecto a la inclusión de las mujeres para que participen más activamente en la vida económica, precisa que su gobierno promoverá el acceso de becas y créditos a las mujeres emprendedoras. Para aquellas que estudien carreras STEM la beca será doble.
Por último, Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la CANACAR, expresó a la candidata sus inquietudes sobre tres temas puntuales: renovación vehicular, infraestructura (carretera, puertos, aeropuertos, aduanas y cruces transfronterizos) y, por último, capacitación de operadores.
La aspirante de Fuerza y Corazón dijo que impulsará el uso de energías renovables, pero primero garantizando que haya Diesel de Ultra bajo contenido de Azufre. Esto porque no tiene caso tener motores menos contaminantes si hace falta este combustible. Con ello, tendría que establecerse un programa de financiamiento tanto para hombres camión como grandes empresas para renovar la flota.
Voces de autotransportistas
Al finalizar la conferencia de Gálvez Ruiz, Miguel Ángel Martínez millán, presidente de la CANACAR, preguntó a la candidata sobre tres temas. Estos fueron: renovación vehicular, infraestructura (carretera, puertos, aeropuertos, aduanas y cruces transfronterizos) y, por último, capacitación de operadores.
Juan Carlos Muñoz Márquez de Transportes Castores, afirma que Xóchitl Gálvez es la única opción para que México salga adelante. Manuel Sotelo, vicepresidente de la Región Norte de la Cámara, manifestó su preocupación por la llegada de migrantes a esta zona.
Carlos Salas, pro secretario de grúas industriales y de Transportes Especializados y voluminosos de CANACAR, preguntó sobre los proyectos de infraestructura del actual gobierno, los que quedarán inconclusos.
En tanto, Miguel Juárez, delegado de CANACAR en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, comenta sobre las tarifas que deben pagar para dar servicio en un recinto fiscal en el AIFA, lo cual encarece al transporte.
Gálvez Ruiz finalizó comentando que también es necesario impulsar la creación de más paraderos seguros para la comodidad de los operadores.
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