Con la apertura de su nave de pintura N-103 en su planta de Puebla, Volkswagen se colocó a la vanguardia de los procesos sostenibles en México. Dicha sección fue inaugurada en enero de 2025 con una tecnología que elimina el uso de combustibles fósiles en los procesos de pintura de modelos como Jetta o Tiguan.
La nave N-103 tiene una extensión aproximada de 80 mil metros cuadrados, lo que equivale a seis canchas de futbol y una edificación de cuatro niveles.
Además, tienen una asombrosa capacidad de producción, logrando pintar hasta 90 vehículos por hora.
Sin duda se trata de una nave que eleva los estándares de manufactura en la industria automotriz y que muestra hacia dónde evoluciona.
¿Cómo es la sección N-103?
Actualmente, la planta de Volkswagen en Puebla cuenta con tres áreas destinadas únicamente a los procesos de pintura.
En 2025, N-103 sustituyó por completo a la nave 3, la cual estaba en operación desde la década de los 60.
Así, la creación de un área de pintura eléctrica representó un avance estructural para la armadora. No sólo por la dimensión del proyecto sino por el nivel de tecnología que emplea.
N-103 cuenta con una capacidad de hasta 90 carrocerías por hora con un tiempo de tacto de 1.25 minutos. Aunque actualmente solo se tiñen los modelos Tiguan y Jetta, la nave cuenta con la flexibilidad necesaria para incorporar otros vehículos. Lo anterior a medida que surjan nuevas necesidades en la fábrica.
Una de las características que más sorprenden de la nave es que se trata de la primera instalación de Volkswagen que opera con procesos totalmente eléctricos.
Y es que la pintura eléctrica de Volkswagen es un proceso 100% sostenible que prescinde del gas natural para concluir los acabados.
La nave N-103 de la planta de puebla cuenta con procesos de pre-tratamiento de carrocerías, línea de pintura exterior y de aplicación de cera. Lo cual brinda un acabado brilloso y alto nivel a las unidades.
Además, en la etapa de post tratamiento de aire de escape se elimina cualquier partícula contaminante que pudiese escapar durante la aplicación u horneado.
Mejoras en la producción de Volkswagen en Puebla
Por otra parte, la aplicación de pintura eléctrica ha permitido integrar materiales Green Efficiency y Base Coat, que reduce al máximo la liberación de compuestos volátiles.
Otro de los elementos que distingue a esta nave es la incorporación de un sistema automatizado de transporte de carrocerías mediante plataformas guiadas automáticamente (AGVs). Esta solución sustituye los transportadores fijos tradicionales, optimiza el flujo productivo y mejora la trazabilidad. Así como el control de la producción.
Finalmente, esta nave es capaz de reducir hasta en 29 mil toneladas las emisiones de C02.
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