En junio de 2025 el mercado interno de vehículos ligeros registró una contracción de 5.9% en comparación con el mismo mes de 2024, al alcanzar una venta total de 116,059 autos. Aunque la oferta de modelos continua en expansión, el ritmo de comercialización no ha seguido esa misma tendencia, lo que sugiere una posible fragmentación del mercado.
Es importante mencionar que ya son más de 30 marcas que hoy compiten no solo por una posición en el mercado, sino también por la lealtad de los consumidores.
Cabe destacar que las marcas tradicionales comprenden muy bien las necesidades del mercado mexicano, como lo confirman sus volúmenes de venta en junio 2025.
Nissan lidera la venta de autos nuevos en México
Aunque la facturación de Nissan se mantuvo plana, las 21,153 unidades entregadas la posicionan como la firma número uno en comercialización, con una participación de mercado del 18.1%.
Evidentemente General Motors se mantiene en el segundo sitio al entregar 14,736 unidades. Sin embargo, la marca registra una contracción de 12% frente a la venta reportada en junio 2024. Como era de esperar, en el tercer sitio está Volkswagen con 13,193 autos vendidos, aunque también reportó una baja del 5%.
Por otro lado, las marcas chinas apuestan por un crecimiento agresivo en tiempo récord. En otras palabras, en junio 2025 Changan reporta la venta de 1,698 unidades. Esta cifra revela un crecimiento de 215.8% en comparación con junio del año previo.
Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), señaló que, en comparación contra mes inmediato anterior, se registra una caída de 3,900 unidades en la venta de vehículos ligeros nuevos. Esto representa, un retroceso del 3.3% con respecto a mayo 2025.
Asimismo, agrega que el nivel de comercialización en junio es superior a las ventas del mismo mes de 2019, en un 8.7% al colocarse por arriba de las 106,782 unidades facturadas. En consecuencia, el mercado durante el periodo enero-junio 2025, el mercado se posiciona 10.7% por encima de los niveles de venta de 2019.
Venta de autos se contrae 0.2% de enero a junio 2025
De acuerdo con las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), durante el acumulado enero-junio 2025 se colocaron 709,341 autos. Esto se traduce en una disminución de 0.2% respecto al mismo periodo de año que antecede. En términos absolutos se han dejado de vender 1,777 unidades lo que indica una desaceleración en la industria.
Aunque la disminución parece marginal en términos porcentuales, su relevancia radica en el cambio de tendencia tras dos años de recuperación postpandemia. Las cifras de junio se suman a la tendencia de los dos meses previos. Esto genera una preocupación por un posible enfriamiento en la demanda interna. Esto frente a un contexto marcado por incertidumbre económica, tensión en las relaciones internacionales y presiones logísticas.
Marcas Chinas ganan presencia entre consumidores
El aumento en la cantidad de marcas y modelos disponibles, particularmente impulsado por fabricantes de origen chino como Chirey, Changan, MG Motor, JAC y Great Wall Motor, entre otras, está generando que los compradores entreguen un voto de confianza a estos nuevos jugadores. Esto podría traducirse en una reconfiguración en el volumen de participación de las armadoras tradicionales.
Por ejemplo, en el primer semestre Changan reporta una venta total de 7,224 unidades. Lo anterior, refiere un crecimiento de 129.6%, frente a las 3,147 unidades vendidas en igual periodo de 2024. Por su parte, GMW entregó 7,165 autos, un avance 9.5%, comparación con las 6,546 entregas del año anterior.
JAC también mostró un crecimiento del 1.9% al pasar de 11,844 ventas registradas en el primero semestre de 2024 a 12,070, en similar lapso de 2025.
Aunque MG Motor registró una disminución de 5.2% en sus ventas respecto al mismo periodo de 2024. Con ello, la firma se mantiene como la marca china número uno en venta de vehículos ligeros en México.
Reconfiguración en el mercado interno
Por otra parte, firmas históricas como Grupo Stellantis reporta una contracción de (-9.6%), Honda (-8.5%) y Volkswagen (-2.7%).
Este contraste sugiere una redistribución en las preferencias de compra, más que un crecimiento orgánico del mercado total.
Nissan se mantiene firme como líder del mercado, con 128,283 unidades vendidas, lo que representa a un crecimiento del 5.2% semestre. Le sigue General Motors (94,601 unidades, -5.2%) y Volkswagen (80,489 unidades, -2.7%). Al igual que las demás marcas se encuentran bajo una presión ante la creciente competencia.
Otras firmas como KIA y Mazda logran un avance de 3.9% y de 12.4% respectivamente, mientras que Toyota también 3.8% de crecimiento.
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