De acuerdo con el reporte Radiografía G20 del sector: Vehículos Pesados en México, presentado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, y G20 Inc., el principal departamento en una concesionaria es el área de Nuevos con 47.1%; seguida de Refacciones con 26.5%; Mecánica 11.7%; Usados con 1.9% y Bodyshop con el 0.9% restante.
En 2023 la participación por departamento fue el siguiente Nuevos con 47.3%; Refacciones con 37.5%; Mecánica 11.7%; Usados con, 2.2 % y Bodyshop con el 1.2 %
En los dos primeros trimestres de 2024, el rendimiento o throughput en la facturación de vehículos pesados por distribuidor es de 11.1 unidades promedio por mes. Lo anterior, indica una reducción de 2 décimas frente al promedio de 11.3 en similar periodo del año pasado.
“En el contexto económico actual, observamos una ligera reducción en el throughput de ventas de vehículos pesados acumuladas, influenciada por factores como la desaceleración económica global, la inflación y el aumento en los costos operativos. Estos ajustes en la demanda y los desafíos en la gestión de inventarios reflejan la necesidad de adaptarse a un entorno cambiante, donde las concesionarias están encontrando formas de optimizar sus operaciones y seguir adelante con éxito”.
Mauricio Espinosa,
presidente y director general de G20 Inc.
En relación con la composición de los gastos en una distribuidora, el reporte G20 Inc. Indica que el principal egreso fueron el personal con 45.4%. En segundo lugar, se encuentra Semifijo 24.0%, Fijo 14.4%, gastos variables con 8.6% y Plan Piso 7%. Está claro que se registra una variación, ya que en 2023 los promedios eran los siguientes 61.5, 84.8 y 34.9, respectivamente
En cuanto a los días-inventario promedio en agencias en el segundo trimestre de 2024, el mayor fue Usados con 97.2, Refacciones 86.4 y Nuevos 59.9.
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Aumentan niveles de absorción en concesionarias: G20
Asimismo, la Radiografía G20 muestra que los principales indicadores clave en una concesionaria incrementaron ligeramente. Muestra de ello es el caso de las horas-semana de Mecánica que pasó de 26.0 el año pasado a 26.4% este 2024.
Además, la Proeficiencia subió de 51% de 2023 a 60% este año; en contraste, Unidades vendidas promedio al mes bajó de 7.4 a 6.7. Por su parte, Body-shop (Ratio venta mecánica) también se redujo de 11.5 a 9.6 y la absorción de 90.8 a 88.3 por ciento.
“Finalmente, a pesar de los retos, el sector presenta oportunidades claras. El enfoque en la recuperación de la productividad de los vendedores y el aprovechamiento de la mejora en la proeficiencia pueden traducirse en un impacto positivo en el indicador de absorción. Además, la resiliencia demostrada en el último trimestre refuerza la confianza en un futuro más sólido. En resumen, aunque el entorno presenta desafíos, existen amplias oportunidades para que las concesionarias innoven y prosperen”, finalizó el directivo de G20 Inc.
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