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Movilidad

Movilidad en México, EUA y Canadá, en jaque por el Mundial

Geotab realizó un estudio en el que evaluó la capacidad de las 16 ciudades sedes del Mundial de Futbol para mover y alojar tanto a sus habitantes como a sus visitantes y sólo una, en Bostón, podrá gestionar la llegada masiva de usuarios; México enfrenta un desafío ya que podría tener más tráfico del usual, lo cual también podría impactar el bolsillo de los conductores

26 de mayo de 2026 16:27
Martha Rojas
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Geotab calificó la capacidad de movilidad de las ciudades anfitrionas del Mundial sobre una escala de 1 a 10.
Geotab calificó la capacidad de movilidad de las ciudades anfitrionas del Mundial sobre una escala de 1 a 10.

El Mundial de Futbol 2026 desafía la movilidad peatonal, la logística de última milla y la capacidad de las ciudades para gestionar el tránsito masivo. Un estudio realizado por Geotab reveló que a excepción de Boston, ninguna de las 16 ciudades que fungirán con sede de los partidos están preparadas para recibir la afluencia de visitantes.

Los resultados de dicho estudio, publicado en el Panel de control de clasificación de las ciudades anfitriones, mostró que el tráfico será especialmente difícil en ciudades como Los Ángeles, Toronto o Atlanta.

Geotab analizó distintos factores como:

  • – El nivel de tráfico usual; el tiempo de los conductores con el motor ralentí
  • La seguridad vial
  • La capacidad de las ciudades para recuperarse tras un evento masivo.

Esto con el fin de evaluar en una  escala de 1 a 10 la preparación de las ciudades sede.

Los resultados fueron preocupantes. Pues demuestran que la capacidad de las ciudades para desplazar y contener a sus habitantes y visitantes ha sido gravemente rebasada. Por ello, se espera el próximo verano de 2026 sea uno de los más complicados para la movilidad en Norteamérica.

El reto consiste en gestionar el desplazamiento de personas, mercancías y servicios durante eventos de gran alcance. Todo el mundo se ve afectado. Queremos comprender cómo funciona la infraestructura vial para hacer frente al tráfico local, las entregas y los desplazamientos cotidianos” Mike Branch, vicepresidente de datos y análisis de Geotab

Boston, la única ciudad para gestionar la movilidad del Mundial

Foxborough, un suburbio de Boston, es la única ciudad que obtuvo una puntuación de 8/10 en el estudio realizado por Geotab. Lo cual indica que su capacidad para gestionar la movilidad durante el Mundial es buena.

Sin embargo, ciudades como Los Ángeles, Vancouver o Toronto apenas obtuvieron puntuaciones de 5. Y la situación es más crítica en Los Ángeles, cuya capacidad de resiliencia es prácticamente nula (0.9).

El estudio de Geotab evalúa distintos factores como el tráfico, la seguridad vial o la resiliencia de las metrópolis. Factor Automotor
El estudio de Geotab evalúa distintos factores como el tráfico, la seguridad vial o la resiliencia de las metrópolis.

Por otra parte, para entre el 76%  y 79% de conductores en Estados Unidos, México y Canadá el desplazamiento se vuelve más “estresante”  en días en los que hay eventos.

En ese contexto, los conductores en México se mostraron preocupados por el posible efecto que el Mundial 2026 tendrá en los precios. Especialmente, 5 de cada 6 se dijeron inquietos por el desperdicio de combustible y retrasos que supondrá el tiempo en el tráfico.

En consecuencia, el 67% de conductores en Canadá y el 76% en Estados Unidos se dijeron preocupados por los mismos motivos.

Sin duda para las ciudades sede del Mundial 2026, la llegada masiva de visitantes supondrá un gran desafío. Mientras que los habitantes tendrán que soportar una carga doble. Por una parte el tráfico habitual y por la otra la congestión derivada de los partidos y los turistas.  

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