GWM México ha presentó la GWM P300, dando paso a una nueva generación de su pickup mediana y evolución natural de POER. Con el concepto “El fin de una era. El comienzo de otra”, el modelo conserva la capacidad de trabajo. Mismos que caracterizó a su antecesora y añade tecnología híbrida enchufable, tracción 4×4, bloqueo de diferencial y un mayor nivel de equipamiento.
De acuerdo con Pedro Albarrán, vicepresidente y director general de GWM México, la P300 toma el legado de POER y lo lleva hacia una nueva etapa, con capacidad de carga, confiabilidad, tecnología, seguridad y confort.
El cambio también responde a la evolución de la nomenclatura global de GWM. Desde ahora, la marca identifica sus vehículos mediante una estructura que combina el nombre GWM con la denominación específica del modelo. Por ello, la pickup adopta oficialmente el nombre GWM P300.
Más allá de la denominación, la nueva generación mantiene varios atributos que impulsaron a POER en México. Entre los que destacan la capacidad de carga y arrastre, la robustez para trabajos exigentes, el equipamiento y una propuesta dirigida tanto a flotillas como a oficios y negocios.
Capacidad de trabajo con tecnología PHEV
GWM P300 ofrece una capacidad de carga de hasta 1,050 kilogramos, así como una capacidad de arrastre de 2,250 kilogramos. Además, sus versiones 4×4 incorporan bloqueo de diferencial para mejorar la tracción y el control en superficies irregulares, caminos de terracería y condiciones de baja adherencia.
Sin embargo, la principal novedad llega en el apartado mecánico. La versión PHEV utiliza la tecnología Hi4-T. Una arquitectura híbrida enchufable que GWM desarrolló para vehículos orientados al trabajo y la conducción todoterreno.
El sistema combina un motor de ciclo Miller 2.0 Turbo con un motor eléctrico P2 de 130 kW. Así como una transmisión 9HAT y tracción 4×4 con reductora 4L. En conjunto, esta configuración desarrolla 416 hp (310 kW) y 553 lb-ft (750 Nm) de torque.
Para alimentar el sistema eléctrico, GWM P300 PHEV utiliza una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 33.1 kWh. Con esta, la pickup alcanza entre 95 y 100 kilómetros de autonomía completamente eléctrica bajo el ciclo WLTC.
Asimismo, la autonomía combinada se ubica entre 886 y 947 kilómetros, mientras que GWM reporta un máximo de hasta 1,038 kilómetros. La batería puede pasar del 30 al 80% de carga en aproximadamente 18 minutos.
Esta combinación busca disminuir el consumo de combustible y los costos de operación, sin dejar de lado las capacidades necesarias para el uso profesional.
Una pickup para el trabajo y la vida diaria
GWM plantea la P300 para conductores que utilizan una misma camioneta durante diferentes momentos del día. Así, el vehículo puede acompañar actividades en el campo, una obra o un negocio. Y posteriormente trasladarse a la ciudad o utilizarse durante los fines de semana.
Por esa razón, la nueva pickup incorpora una propuesta que combina capacidades de trabajo con elementos de confort y equipamiento asociados con vehículos de uso personal.
Esta dualidad cobra especial relevancia en regiones donde las pickups forman parte de la actividad productiva y también del estilo de vida. Es así que, GWM acompaña el lanzamiento con la campaña “Que hablen”, inspirada en una idea vinculada con el norte del país: la camioneta que una persona utiliza puede comunicar parte de su actividad, esfuerzo y estilo de vida.
Versiones y precios de GWM P300 en México
GWM P300 llegará al mercado mexicano con dos líneas de producto: Comercial y Pasajeros.
La línea Comercial utiliza una transmisión manual de seis velocidades y contempla las siguientes versiones:
- P300 Premium: $469,900 MXN.
- P300 Luxury: $499,900 MXN.
Por su parte, la línea Pasajeros utiliza transmisión automática y amplía las alternativas de equipamiento:
- P300 Premium: $559,900 MXN.
- P300 Luxury 4×2: $599,900 MXN.
- P300 Luxury 4×4: $644,900 MXN.
- P300 Luxury PHEV: $854,900 MXN.
Con esta oferta, GWM busca atender desde usuarios profesionales y flotillas. Hasta conductores que necesitan una pickup para actividades cotidianas y viajes.
La llegada de P300 también forma parte de una expansión más amplia de la marca en México. GWM presentó en agosto la GWM ORA 5, mientras que próximamente incorporará el GWM H7 a su gama de SUVs.
De esta forma, la compañía amplía su portafolio nacional y refuerza su plataforma “En cada trayecto”. Con la que busca acompañar a los conductores mexicanos en diferentes escenarios.
Finalmente, GWM respalda sus vehículos en México mediante GWM Care, programa que contempla una garantía de siete años o 84 meses. Así como sin límite de kilometraje, además de cobertura de pintura y anticorrosión durante siete años. En modelos electrificados, la batería de alto voltaje, el motor y los componentes electrónicos cuentan con garantía de hasta ocho años o 150,000 kilómetros.
Te invitamos a leer más:
