A menos de un año de haber incorporado la Honda NX190 en México, la compañía modifica el origen de abastecimiento del modelo, ahora la motocicleta será importada desde Bangladesh, país que Honda busca integrar con mayor profundidad a su red mundial de producción y exportación.
La NX190 ya formaba parte del portafolio mexicano; lo que cambia es el punto desde el que Honda abastecerá a los consumidores mexicanos.
Honda NX190 desde Bangladesh: una operación que comenzó a exportar en 2024
Bangladesh Honda Private Limited inició formalmente sus exportaciones en septiembre de 2024. Un año después, al presentar localmente la NX200, la filial informó que Honda Motor la había reconocido como un recurso global de producción y anticipó envíos hacia México.
En julio de 2026, Bangladesh Honda confirmó la incorporación del mercado mexicano a sus destinos internacionales. El movimiento siguió a las exportaciones realizadas previamente hacia Guatemala. Sin embargo, ahora colocó a México dentro de una operación industrial que apenas dos años antes había comenzado a vender fuera de su mercado doméstico.
Honda de México sitúa la decisión dentro de una estrategia más amplia: aprovechar las capacidades de producción de su red mundial. Esto con el objetivo de fortalecer a Bangladesh como un centro emergente de exportación de motocicletas.
“La expansión de nuestro negocio de exportación a México refleja la mejora continua de nuestra capacidad de producción, el control de calidad y la dedicación de nuestros empleados. Tras el éxito de nuestras exportaciones a Guatemala, nos enorgullece continuar con la exportación de la Honda NX190 a México”, señaló Susumu Morisawa, director general y CEO de Bangladesh Honda Private Limited.
México mantiene producción y exportaciones propias
La llegada de la NX190 para México desde Bangladesh ocurre mientras Honda conserva manufactura de motocicletas en el país.
La compañía produce en El Salto, Jalisco, desde 1988 y alcanzó un millón de unidades ensambladas en marzo de 2023. Desde esa planta fabrica modelos para el mercado nacional y también motocicletas destinadas a Estados Unidos y Canadá.
La relación muestra dos flujos dentro de una misma organización industrial: México recibe un modelo producido en Asia mientras su propia planta abastece otros productos dentro y fuera del país.
Para el consumidor, Honda afirma que el cambio de procedencia mantendrá los estándares de calidad establecidos por la compañía.
Finalmente, Bangladesh comenzó a exportar motocicletas Honda apenas en 2024. Dos años después, México ya está entre sus destinos. El cambio de origen de la NX190 muestra hasta dónde ha avanzado esa operación en poco tiempo.
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