El equipo Nissan de Fórmula E ya tiene definida su alineación para la temporada 13 del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E. Oliver Rowland y Zane Maloney competirán juntos durante la campaña 2026/27, marcando el comienzo de la era GEN4 en el campeonato eléctrico.
Rowland seguirá por cuarta temporada consecutiva con Nissan. Esto mediante un acuerdo multianual. El británico mantendrá la relación de largo plazo con la marca, ya que ingresó a su programa de Fórmula E como novato durante la temporada 5, en 2018/19. El mismo año en que Nissan debutó en el campeonato.
Desde su regreso al equipo en la temporada 10, durante la era GEN3, Rowland consiguió algunos de los resultados más importantes de su trayectoria. Entre ellos destaca el Campeonato Mundial de Pilotos de la temporada 11.
Durante la campaña 2025/26, el británico consiguió seis podios, incluyendo el segundo lugar en el E-Prix de México 2026. Terminando en cuarto lugar en el campeonato de pilotos. Además, mantuvo una estadística relevante: desde su regreso al equipo, ha finalizado cada temporada dentro de los cuatro primeros lugares.
Zane Maloney llega para completar la alineación de Nissan en Fórmula E
Nissan incorporará a Zane Maloney para la próxima campaña. El piloto de Barbados va a afrontar su tercera temporada en Fórmula E. Esto después de competir durante las dos campañas anteriores y conseguir resultados dentro del Top 10 en São Paulo, Mónaco y Tokio durante 2025/26.
Antes de llegar al campeonato eléctrico, Maloney destacó en las categorías de formación. Durante las temporadas 2023 y 2024 de Fórmula 2 consiguió 11 podios y dos victorias, además de terminar cuarto en el campeonato de 2024.
Ahora, el piloto buscará aprovechar esa experiencia para dar un nuevo paso junto a Nissan, precisamente cuando la Fórmula E entrará en una nueva etapa tecnológica.
La era GEN4 elevará el desempeño
La temporada 13 introducirá los monoplazas GEN4, que representarán un incremento considerable en prestaciones respecto a los actuales GEN3.
Los nuevos vehículos elevarán la potencia de carrera de 300 kW a 450 kW. Mientras que el modo ataque permitirá alcanzar hasta 600 kW, frente a los 350 kW disponibles actualmente. Además, la incorporación de tracción integral activa aportará mayor agarre y permitirá incrementar el rendimiento durante la aceleración y el paso por curva.
Con esta combinación de experiencia y juventud, Nissan buscará comenzar la nueva era con una estructura competitiva. Rowland aportará la experiencia de un campeón mundial, mientras que Maloney tendrá la oportunidad de continuar su desarrollo junto a un piloto que ya conoce las exigencias de luchar por los primeros lugares.
La preparación para esta nueva etapa continuará antes de las pruebas de pretemporada, programadas del 16 al 20 de noviembre de 2026 en el circuito de Jarama, España.
Así, Nissan afrontará la temporada 13 con una dupla que combina experiencia comprobada, juventud y conocimiento del campeonato. Mientras la Fórmula E se prepara para uno de sus mayores saltos tecnológicos con la llegada de los monoplazas GEN4.
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