Jaguar ha iniciado una nueva fase de pruebas invernales para su próximo GT de lujo totalmente eléctrico de cuatro puertas. Sometiendo a sus prototipos a condiciones extremas dentro del Círculo Polar Ártico. Como parte del programa de desarrollo más ambicioso en la historia de la marca.
Los vehículos de prueba operan en temperaturas de hasta –40 °C sobre lagos congelados y carreteras cubiertas de nieve en Suecia. Escenarios clave para afinar sistemas de propulsión, control de tracción y tecnologías de chasis. Que permitan ofrecer el equilibrio característico de Jaguar entre desempeño, confort y dinamismo, incluso en climas extremos.
El nuevo modelo forma parte de un programa global de validación que involucra 150 prototipos recorriendo cientos de miles de kilómetros en distintos entornos. Desde autopistas desérticas hasta simulaciones virtuales avanzadas y pruebas físicas en condiciones reales. Según la compañía, se trata del proceso de evaluación más completo realizado por Jaguar antes de lanzar un nuevo vehículo al mercado.
Las pruebas invernales de Jaguar
Durante las pruebas invernales, los ingenieros trabajan en la calibración de los modos de conducción y en el comportamiento dinámico del vehículo. Para lograr respuestas precisas y un manejo intuitivo. El modelo integrará un sistema de propulsión eléctrica capaz de superar los 1,000 PS. Convirtiéndose en el Jaguar de producción más potente hasta ahora.
El GT contará además con tracción integral de tres motores y un sistema de Vectorización Inteligente de Par. Diseñado para distribuir la potencia con mayor precisión según las condiciones del terreno. A ello se suma la integración de dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática dinámica, amortiguadores activos de doble válvula y neumáticos de invierno de 23 pulgadas desarrollados específicamente para este proyecto.
También te puede interesar: Alessandro Giusti se incorpora a Jaguar TCS Racing en el E-Prix de Miami 2026
Matt Becker, Director de Ingeniería de Vehículos de Jaguar, señaló que el nuevo modelo representa “un salto cualitativo en nuestras ambiciones técnicas”, combinando tecnologías eléctricas propias con un bajo centro de gravedad para ofrecer un manejo confortable y deportivo al mismo tiempo.
ThermAssist, tecnología para clima frío
Las pruebas en clima frío también permiten validar la tecnología ThermAssist™. Un sistema de gestión térmica que reduce hasta en un 40 % el consumo energético destinado a la calefacción y recupera calor para optimizar el rendimiento del sistema de propulsión y la autonomía del vehículo incluso en temperaturas bajo cero.
El nuevo GT eléctrico de cuatro puertas se presentará oficialmente a finales de este año y seguirá la filosofía de diseño denominada Modernismo Exuberante, adelantada por el concepto Jaguar Type 00.
Para Rawdon Glover, Director General de Jaguar, el objetivo ha sido claro desde el inicio: “crear un vehículo enormemente deseable, tan cautivador de manejar como de contemplar”, reforzando la nueva etapa de electrificación de la marca británica.
Te invitamos a leer más:
