Ante el panorama de incertidumbre que se vive en el país por la latente amenaza de la imposición de aranceles del 25% a los productos mexicanos por parte de Estados Unidos, la logística en México se enfrenta a un reto importante; en este contexto, Soy Logístico llevó a cabo el Panel Supply Chain 2030, Retos y Oportunidades para México.
El evento contó con la participación de Hugo Reséndiz, Logistics and Supply Chain director de Hitachi Energy. Enrique Schleske, director de Cadena de suministro en Henkel. Así como Emmanuel Juárez, regional Supply Chain Manager de Danone Puebla y de Brando García, regional Manager Latam Nort de Manhattan.
Durante la conversación los participantes definieron que, para hacer frente a los cambios que se avecinan es necesario delinear múltiples escenarios al interior de las empresas. Esto con la ayuda de profesionales en finanzas para ser más competitivos y romper paradigmas.
Igualmente, es importante voltear a ver la diversificación de clientes, lo que permitirá obtener recursos de diferentes fuentes a lo largo del tiempo. También es crucial que las empresas de logística inviertan en tecnología para eficientizar sus operaciones y bajar costos.
Recomendaciones para la logística mexicana de cara a 2030
Las recomendaciones durante el Panel Panel Supply Chain 2030, Retos y Oportunidades para México, organizado por Soy Logístico, arrancan con la preparación del gremio logístico. Desde la contratación del personal, hasta la inclusión de las herramientas tecnológicas adecuadas para la optimización de las operaciones.
Asimismo, es fundamental que las empresas logísticas busquen sinergias con compañía hermanas, con el sector transporte de carga y proveedores de tecnología, a modo de crear redes de trabajo fuertes.
Si bien los escenarios posibles ante la imposición de aranceles son infinitos, las acciones para hacerle frente también deben ser inagotables. Los especialistas indicaron que, hoy la logística debe estar preparada para hacer frente y mitigar los efectos. En este sentido es necesario ser más eficientes no sólo por el bien de las empresas, sino de los trabajadores y del país.
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