El AION UT, vehículo eléctrico de GAC, consiguió la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP 2026. Siendo el resultado que adquiere especial relevancia debido a los nuevos protocolos implementados este año.
La metodología 2026 ha endurecido los criterios de evaluación y analiza la seguridad de los vehículos de manera integral. Por ello, Euro NCAP ya no concentra la evaluación únicamente en la protección durante un impacto. Sino que también considera la capacidad del automóvil para prevenir accidentes y responder después de una colisión.
Bajo este esquema, AION UT obtuvo resultados positivos en las cuatro áreas evaluadas.
- 91% en Protección en caso de Colisión (Crash Protection)
- 88% en Seguridad Posterior al Choque (Post-Crash Safety)
- 74% en Prevención de Colisiones (Crash Avoidance)
- 66% en Conducción Segura (Safe Driving)
El resultado más destacado corresponde al 91% en protección durante una colisión. En la prueba frontal con desplazamiento, Euro NCAP resaltó la protección para los ocupantes. Mientras que el vehículo alcanzó la puntuación máxima en protección infantil, particularmente para los pasajeros infantiles de los asientos traseros.
Tecnología de AION UT ante accidentes
En los impactos laterales, AION UT también ha mostrado un desempeño sólido para sus ocupantes y obtuvo la puntuación máxima en las pruebas contra poste. Además, incorpora un airbag central que ayuda a reducir el contacto entre los pasajeros durante determinados tipos de colisión.
La seguridad del modelo comienza antes del impacto. AION UT incorpora Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), sistema que, de acuerdo con la evaluación de Euro NCAP. Supera ampliamente los requerimientos regulatorios y mostró un buen desempeño en diferentes escenarios de prueba.
Asimismo, el vehículo puede advertir al conductor sobre el riesgo de abrir una puerta cuando un ciclista se aproxima por detrás. Siendo esta una función que busca proteger a los usuarios vulnerables de la vía.
Por otra parte, AION UT integró sistemas capaces de detectar y clasificar la complexión de los ocupantes delanteros. Para adaptar el funcionamiento de los sistemas de retención. También cuenta con monitoreo del conductor para identificar distracciones y posibles condiciones que puedan afectar la capacidad de conducción.
Con los protocolos 2026, Euro NCAP organiza sus evaluaciones en cuatro áreas: Safe Driving, Crash Avoidance, Crash Protection y Post-Crash Safety. Así, la organización busca medir la seguridad del vehículo antes, durante y después de un accidente.
Para GAC, las cinco estrellas obtenidas por AION UT representan una validación independiente de su estrategia. Esto para desarrollar vehículos eléctricos que integren seguridad, tecnología, eficiencia y diseño como elementos centrales de la movilidad.
Te invitamos a leer más:
