La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), reiteró su decisión de no participar en el bloqueo carretero nacional convocado para hoy 24 de noviembre, afirmando que este tipo de acciones afectan la economía del país, generan riesgos para la ciudadanía y comprometen la seguridad de los operadores, los vehículos y las mercancías.
La posición del organismo se enmarca en un momento donde la cadena logística enfrenta la posibilidad de interrupciones nacionales. CANACAR insistió en que el diálogo institucional es la única vía responsable. Asimismo, destacó su comunicación continua con SEGOB, SICT, SSPC y la Guardia Nacional, con quienes han construido acuerdos y soluciones durante los últimos meses.
Gobierno federal responde: SEGOB reitera disposición total al diálogo
La Secretaría de Gobernación (SEGOB) emitió, ayer 23 de noviembre, el Comunicado No. 087, en el que confirma su disposición plena al diálogo. Esto ante el anuncio de posibles bloqueos carreteros por parte de transportistas y productores programados para el 24 de noviembre.
De manera textual, SEGOB señala que “reitera su plena disposición al diálogo” y hace un llamado a los convocantes para privilegiar “el entendimiento y la interlocución directa”. Además, enfatiza que el intercambio institucional es la vía adecuada para atender inquietudes y construir soluciones conjuntas que eviten afectaciones a terceros.
El comunicado informa que la Secretaría tiene una mesa de trabajo el 24 de noviembre a las 11:00 horas en sus instalaciones de Abraham González No. 48, en la Ciudad de México. Está prevista la participación de representantes de la Comisión Nacional del Agua, Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, Secretaría de Economía, así como personal técnico de la propia SEGOB.
El documento señala que el obejtivo de la reunión es escuchar posiciones, revisar temas de interés y abordar asuntos relacionados con la actividad productiva. De igual forma, se busca incluir disposiciones hídricas y otros elementos que impactan tanto al sector agrícola como al autotransporte y a la sociedad en general.
Postura de CANACAR: proteger la cadena logística y mantener certidumbre operativa
En su mensaje, CANACAR insistió en que los bloqueos generan efectos negativos inmediatos en el sistema de movilidad y en la cadena de suministro. Lo anterior, crea una preocupación de alto impacto para flotas, operadores y empresas de logística.
“Los bloqueos afectan gravemente la economía del país, generan riesgos para la ciudadanía y comprometen la seguridad de los operadores, los vehículos y las mercancías.” afirma CANACAR
El organismo refuerza que mantiene comunicación permanente con SEGOB, SICT, SSPC y la Guardia Nacional. Asegura que el trabajo coordinado ha permitido “avanzar en acuerdos y soluciones”. Por ello, llama al sector a evitar medidas que puedan perjudicar la actividad económica, el libre tránsito y la operación logística del país.
La Cámara exhortó a los transportistas a privilegiar los canales institucionales para mantener la estabilidad del sector. Esto ante un escenario donde la alta demanda logística sea vería afectada fuertemente por interrupción en las cadenas. En consecuencia, se podrían derivar en pérdidas económicas y retrasos en disponibilidad de productos y servicios.
CANACAR y Gobierno Federal coinciden que bloqueos impactan directamente en la tranquilidad social
La posturas institucional del gobierno federal y la empresarial de la CANACAR marca una línea clara. La continuidad operativa y la seguridad logística del país dependen del diálogo, no de la interrupción del flujo carretero.
Para las empresas del autotransporte, el mensaje ofrece certidumbre en un momento en el que un bloqueo nacional impactará rutas, entregas, costos operativos y aumentado el niveles de riesgo en carreteras.
Por su parte, el posicionamiento de SEGOB refuerza que las inquietudes del sector serán escuchadas dentro de mesas formales y con participación interinstitucional.
El resultado es un frente común que apuesta por la interlocución directa, el manejo institucional de las tensiones y la protección de la cadena logística nacional.
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